Jõgevamaal toimus raske liiklusõnnetus. Tee on suletud!
Politsei annab teada, et täna hommikul kell 7.14 sai häirekeskus teate, et Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maantee 133. kilomeetril on juhtunud liiklusõnnetus. Sündmusele reageerinud Jõgeva patrullpolitseinik Eduard Onopa rääkis, et esialgsetel andmetel kaotas Tallinnast Tartu suunas liikunud sõiduauto Renault Megane juhitavuse ning sellele sõitis tagant otsa samas suunas liikunud Scania veok. "Õnnetuse tagajärjel paiskus sõiduauto kraavi. Haagisega veok paiskus aga katusele selliselt, et sulges kogu tee liiklusele," kirjeldas patrullpolitseinik. Ta lisas, et õnnetuses sai viga veoki juht ning tema viidi tervisekontrolliks haiglasse. "Autojuht viga ei saanud. Mõlemad juhid on kained ja omavad juhtimisõigust," ütles Onopa.
Onopa lisas, et liiklus Neanurme külas on praegu kõrvalteed mööda ümber suunatud, kuid arvestades hommikust tipptundi, tuleb liiklejatel sel lõigul sõitmiseks aega varuda.
"Kuigi selle õnnetuse täpsemad üksikasjad on veel selgitamisel, on praegusel varakevadisel ajal pidevalt muutumises olevate ilmaolude puhul juhtidele aabitsatõeks pidev teeolude jälgimine ja hindamine, jõukohase sõidukiiruse valimine ja pikivahe hoidmine," manitses Onopa juhte tähelepanelikkusele.
Maserati otsib kahest partnerist päästerõngast ja Stellantis jätab müügijutud kõrvale
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...
Bentley teeb Mullinerist moemaja. Esimest Bespoke Seriesi piiratakse 100 Continental GT-ga
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
Volkswagen valmistab tagaveolist ID.3 GTI-d ignoreerides pool sajandit kehtinud reegleid
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
Porsche lisab Taycanile virtuaalkäigud ja viib sõiduulatuse 700 kilomeetrini
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
Nissan Kicks tõstab e-POWERi väikese linnamaasturi klassi ja lisab e-4ORCE nelikveo
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...