Kas Audi R8 naaseb hübriidina?
Kui Audi 2024. aastal R8 tootmisest maha võttis, tundus see paljudele tragöödiana – nagu oleks keegi järsult lõpetanud parima osa sinu lemmikfilmist. Kuid võimalik, et järg siiski tuleb. Ja see pole lihtsalt tagasihoidlik tagasitulek – see on elektrifitseeritud, hübriidne ja üle 900 hobujõuga!
Jah, kui kuulujutud vastavad tõele, siis 2027. aastal jõuab meieni uus R8, mille südames tuksub 4.0-liitrine V8 koos kolme elektrimootoriga. See tähendab, et see jagab oma DNA-d Lamborghini Temerarioga, kuid erinevalt pöörasest itaallasest positsioneeritakse R8 kui igapäevast superautot – midagi, mis tahab hammustada Porsche 911 Turbo ja Mercedes-AMG GT kannast.
Unustage vana R8, mille vabalthingav V10 karjus nagu ooperilaulja punasesse piirajasse joostes. See uus masin on keerukam, kiirem ja – olgem ausad – tõenäoliselt ka veidi raskem. Aga ärge laske end petta, sest kui Lamborghini suudab oma hübriididega F1-auto väärilisi kiirendusi pakkuda, siis on oodata, et ka R8 suudab nullist sajani lennata kiiremini kui sa jõuad öelda “Quattro”.
Temerario teeb selle 2,7 sekundiga. Tippkiirus? 343 km/h. Jah, see on kiirem kui vana R8 ja see tähendab ühte – uus Audi R8 ei tule lihtsalt tagasi, see naaseb mürtsuga, et näidata, et hübriidid ei ole ainult priuse-tüüpi ökoautod, vaid võivad olla ka õudusunenägu Ferrari ja McLareni meestele.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...