Keisri kroonimiseks valmis eriline kabriolett
Jaapanis vahetus sel kevadel keiser. Õigemini küll käib veel võimu üleandmine, sest vastavaid tseremooniaid on palju. Ametlik kroonimistseremoonia leiab aset 22. oktoobril ning selle käigus soovitakse kasutada ka üht kabrioletti.
Auto valmistas ette Toyota. Doonoriks võeti ettevõtte kõige prestiisžem ja kallim mudel Century, mida varem ilma katuseta versioonis pole nähtud. Võimalik, et ei nähtagi, sest ainueksemplaris valmiv sõiduk antakse keisri perekonnale kingitusena. Muide ka tavalist Centurit valmistatakse aastas vaid umbes 50 eksemplari ning nende hinnad küündivad 160 000 euroni. Osta võib neid igaüks, kuid enamasti ongi klientideks riigi kõige tähtsamad inimesed ja kõrgeimad ametnikud.
Uue kabrioleti tehnilistest omadustest ei avalda Toyota midagi. Ja ei plaanigi avalikustada, vähemalt mitte enne tseremoonia möödumist. Ka praegu avaldas pildid autost keisri pressiteenistus jagamata muud infot. Piltidel on näha neli ust ning võib eeldada, et auto pikkus 5340 millimeetrit jäi muutmata. Auto põhja on ilmselt tugevdatud ning katust sel ilmselt polegi: istmete taga olev muhk on liiga väike ning tuuleklaasi raamil ei paista ka vastavaid kinnitusi olevat.
Jaapani endine keiser Akihito, kes loobus tervislikel põhjustel võimust 30. aprillil, kasutas enda kroonimispäeval aastail 1989. kuni 1993. tootmises olnud Rolls-Royce Corniche III. Uus riigipea Naruhito tundub olema selles plaanis patriootlikum.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...