Keisri kroonimiseks valmis eriline kabriolett
batasoy
20.09.2019
Jaapanis vahetus sel kevadel keiser. Õigemini küll käib veel võimu üleandmine, sest vastavaid tseremooniaid on palju. Ametlik kroonimistseremoonia leiab aset 22. oktoobril ning selle käigus soovitakse kasutada ka üht kabrioletti.
Auto valmistas ette Toyota. Doonoriks võeti ettevõtte kõige prestiisžem ja kallim mudel Century, mida varem ilma katuseta versioonis pole nähtud. Võimalik, et ei nähtagi, sest ainueksemplaris valmiv sõiduk antakse keisri perekonnale kingitusena. Muide ka tavalist Centurit valmistatakse aastas vaid umbes 50 eksemplari ning nende hinnad küündivad 160 000 euroni. Osta võib neid igaüks, kuid enamasti ongi klientideks riigi kõige tähtsamad inimesed ja kõrgeimad ametnikud.
Uue kabrioleti tehnilistest omadustest ei avalda Toyota midagi. Ja ei plaanigi avalikustada, vähemalt mitte enne tseremoonia möödumist. Ka praegu avaldas pildid autost keisri pressiteenistus jagamata muud infot. Piltidel on näha neli ust ning võib eeldada, et auto pikkus 5340 millimeetrit jäi muutmata. Auto põhja on ilmselt tugevdatud ning katust sel ilmselt polegi: istmete taga olev muhk on liiga väike ning tuuleklaasi raamil ei paista ka vastavaid kinnitusi olevat.
Jaapani endine keiser Akihito, kes loobus tervislikel põhjustel võimust 30. aprillil, kasutas enda kroonimispäeval aastail 1989. kuni 1993. tootmises olnud Rolls-Royce Corniche III. Uus riigipea Naruhito tundub olema selles plaanis patriootlikum.
Related Posts
04.06.2026
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
04.06.2026
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....