Kia EV9 Euroopa aasta auto konkursil
jaak
06.03.2024
Euroopa aasta auto võitja kuulutati välja Genfi autonäitusel. Tihedas lõpuheitluses pidid žüriiliikmed 22st Euroopa riigist tegema valiku seitsme konkurendi seast: Kia EV9, BMW 5. seeria, BYD Seal, Peugeot E-3008/3008, Renault Scenic, Toyota CH-R ja Volvo EX30. Kõige rohkem punkte kogus 58 žüriiliikmelt Renault Scenic. Tähelepanuväärne on fakt, et neli finalisti, nende seas ka võiduauto, on täiselektrilised, ülejäänud kolmel on ette näidata elektriline- ja/või pistikhübriidversioon.
Kia on väga rahul, et finaali jõudis ka nende EV9 pärast seda, kui Kia EV6 mudel võitis 2022. aastal esikoha.
EV9 põhineb elektriautode platvormil Electric-Global Modular Platform (E-GMP), mis on ka EV6 aluseks. Spetsiaalne elektrisõiduki arhitektuur tagab optimaalse jõudluse, tegemata järeleandmisi sõitjateruumis. Platvorm võimaldab EV9-l ühe laadimisega sõita märkimisväärselt kuni 563 kilomeetrit. 800 V ülikiire laadimisvõimekus ja täiustatud aku lubavad laadida 249 km sõiduulatust 15 minutiga.
EV9 on teine mudel Kia elektrisõidukite mudelirivis, kehastades jätkuvalt ettevõtte disainifilosoofiat „vastandid ühendavad“. See ammutab inspiratsiooni kontrastide harmoonilisest kooseksisteerimisest looduses ja inimeste seas. Mõtteviis peegeldub EV9 eristuvates disainielementides, luues visuaalse identiteedi, mis eristub konkurentsitihedal autotööstuse maastikul.
Lõuna-Korea tootja elektrilistele mudelitele osaks saanud tunnustuste nimekiri täieneb pidevalt. Populaarse väljaande MotorWeek lugejad ja vaatajad nimetasid Drivers’ Choice konkursil Kia EV9 2024. aasta parimaks elektriautoks. Briti portaali What Car? 2024. aasta parima auto konkursil pälvis Kia EV9 parima elektrilise seitsmekohalise auto nominatsiooni. Portaali TopGear.com kaasautorid kuulutasid EV9 2023. aasta parimaks pereautoks.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...