Kia EV9 GT jõuab järgmisel aastal Euroopasse
jaak
19.12.2024
Kia EV9 GT jõuab 2025. aastal Euroopa turule. EV9 GT on Kia seni võimsaim linnamaastur, mille kahest elektrimootorist koosnev jõuallikas toodab 508 hobujõudu. Nelikveoline elektriauto saavutab kiiruse 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga ning selle sõiduulatus ühe laadimisega ületab 450 kilomeetrit. Täiustatud elektrooniliselt juhitav vedrustus (ECS) ning Road Preview System, mis analüüsib teepinna seisukorda ja suudab tuvastada näiteks löökaugud.
EV9 GT disain paistab silma ainulaadsete välis- ja sisekujunduselementidega. Neoonroheliste aktsentidega rool ja sportistmed ning eksklusiivsed 21-tollised valuveljed annavad sõidukile sportliku iseloomu. Neoonroheline värv leiab kasutust ka suurtes esipidurisadulates, mis rõhutavad mudeli sportlikkust. Salongi GT-eksklusiivset interjööri ilmestavad Alcantara istmekatted, neoonrohelised detailid ja GT-logo.
EV9 GT sõidurežiimide hulka kuuluvad Normal, Eco, Sport, Terrain ja eksklusiivne GT-režiim. Lisaks võimaldab Snow-seade ohutut sõitmist libedatel teedel, jaotades veojõudu kõigi nelja ratta vahel.
EV9 GT toetab 800-voldist kiirlaadimist, mille abil saab 99,8 kWh aku laadida 10%-lt 80%-ni vaid 24 minutiga.
Kia Connect rakendus pakub kaugjuhtimisfunktsioone, nagu kliimaseadme ettevalmistamine ja aku eelsoojendus. Apple CarPlay ja Android Auto toetavad juhtmevaba ühendust, võimaldades nutitelefonide funktsionaalsuse sujuvat kasutamist.
Kolme istmereaga EV9 GT mahutab kuni seitse inimest ning see suudab vedada kuni 2500 kilogrammi kaaluvat haagist.
Uue Kia hinnad avalikustatakse peagi.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...