Koenigsegg Regera eriversioon Naked Carbon
batasoy
11.12.2018
Mida aeg edasi seda rohkem kasutatakse autode kerede ehitamisel süsinikkiudu – kerget ning jäika materjali, mille abil on suhteliselt lihtne auto kaalunumberid allapoole nihutada. Paraku on süsinikkiul ka üks puudus: seda on üsna keeruline valmistada. Seetõttu kasutatakse toda suurepärast materjali reeglina vaid nendes kohtades, kus tehnoloogiliselt võimalik ja otstarbekas. Rootsi firma Koenigsegg spetsialistid, kes oma tegudes pidevalt tehnoloogilisi piire kaugemale nihutavad, tulid välja mudeli Regera modifikatsiooniga, mille kere on tervenisti valmistatud süsinikkiust. Auto sai nimeks Koenigsegg Naked Carbon.
Auto nimi pole sugugi laest võetud – pärast detailide autoklaavis küpsetamist kaetakse need käsitsi erilise epoksiidvaiguga ning seejärel lihvitakse peegelsiledaks. Mõistagi on tegu peene ja rohkelt aega nõudva protsessiga, mida saab endale lubada vaid üks hüperautode tootja, kelle sõidukite hinnad niigi peadpööritavatesse kõrgustesse pürivad.
Tavaliselt kasutatakse sama metoodikat nende detailide kallal, mida Koenigsegg lisab oma autode interjööridele. Välisdetailid aga kaetakse värviga. Uus eriversioon aga sündis tänu tellijale Šveitsist, kes soovis osta just selliselt töödeldud Regerat. Võrreldes tavalise Regeraga on Koenigsegg Naked Carbon 20 kilogrammi kergem ning ka kriimustustele vastupidavam.
Related Posts
28.03.2024
Eelmise aasta septembris, New Yorgi Kliimanädalal, jagas Volvo Cars lubadust, et hiljemalt aasta jooksul loobub ettevõte diiselmootoriga autodest. Lubadus sai teoks oluliselt kiiremini, pilvisel neljapäeval veebruari alguses Belgias Gentis, kui tehasest veeres välja viimane V60 diiselmootoriga sõiduk, ja Rootsis Torslandas, kus tootmisliinilt lahkus viimane XC90 diiselauto. Volvo samm diiselmootorite tootmise...
27.03.2024
Maserati toob turule vaid võidusõiduradadele mõeldud MCXtrema. Tänu oma 3,0-liitrisele kahe turboga V6 mootorile, mis on edasiarendus Maserati Nettuno jõuallikast, suudab MCXtrema arendada kuni 730 hobujõudu. Ainult 62 eksemplaris toodetav MCXtrema loomisel võeti inspiratsiooni Maserati MC20-st ning see esindab brändi 100% Itaalia päritolu ja säravat mässumeelset suhtumist rajal. Masina võimete...
27.03.2024
Uus Defenderi lipulaev OCTA on mudelirivi kõige võimekam ja luksuslikum mudel. Sel on V8 Twin Turbo poolhübriidne bensiinimootor ja 6D Dynamics õhkvedrustus, millel on uuenduslik kalde ja kaldumise reguleerimise süsteem, mis võimaldab Defender OCTAl säilitada tasapindse asendi nii maanteel kiirendamisel, pidurdamisel kui ka kurve läbides, maksimeerides samal ajal sõltumatut rataste...
26.03.2024
Kestvussõidu maailm on omamoodi sulatusahi, kus tehnoloogia, disaini ja inimliku tahtejõu ühinemine kujundab autotööstuse tulevikku. Uue Peugeot 9X8 debüüt leiab aset 21. aprillil 6 tunni jooksul Imolas. 2024. aasta 9X8 sündis Peugeot Designi ja Peugeot Sporti koostöös. Viimased täiendused hõlmasid 90% kerest, et täielikult ära kasutada võidusõidu reglementide hiljutisi muudatusi....
26.03.2024
Uue Dusteri müük algab 27. märtsil 2024. Autod on Balti riikides Dacia müügisalongide võrgustikus saadaval alates selle aasta juunist. Brändi väärtustele truult ühendab uus Duster taskukohase hinna veelgi avarama interjööri ja hulga uute unikaalsete varustuselementidega. Hinna ja jõudluse suhte poolest on uus Duster oma klassis ainulaadne pakkumine. Essential varustustaseme hinnad...