Kohe-kohe jõuab Eestisse Hyundai i30 Fastback N
Uue sportliku i30 Fastback N-i mudeli eelmüük algab Eestis täna, 1. aprillil 2019 ja esimesed autod tarnitakse klientidele mais. Hyundai i30 Fastback N on varustatud 2,0-liitrise T-GDI bensiinimootoriga. 250 hj mootoriga sõiduki hind algab 26 990 eurost ning jõudluspaketi ja 275 hj mootoriga varustatud sõiduki hind algab 29 990 eurost. Hyundai i30 Fastback N on alati saadaval 6-käigulise manuaalkäigukastiga.
Kõige olulisemad standardsed tarvikud on 8-tolline värviline puuteekraan, tahavaatekaamera, elektrooniliselt reguleeritavad amortisaatorid, juhtsüsteem N Grin, 18-tollised valuveljed ning LED-lähi- ja kaugtuled. Võimsamal versioonil lisandub standardvarustusele veel elektrooniliselt juhitav piiratud libisemisega diferentsiaal (e-LSD), Smart Key, elektrooniliselt reguleeritavad sportlikud seemisnahast polstriga esiistmed ja 19-tollised valuveljed.
Sõiduk kiirendab 0–100 km/h 6,1 sekundiga (275 hj versioon). Maksimaalne pöördemoment on 353 Nm, mis suureneb liigmomendi funktsiooniga 378 Nm-ni. Kütusekulu kombineeritud tsüklis on 8,1 l / 100 km (250 hj versioon) ja 8,3 l / 100 km (275 hj versioon). CO2 heitkogused on 185/188 g/km.
Uus mudel on 4335 mm pikk ja 1795 mm lai. Selle teljevahe on 2650 mm. Uue i30 Fastback N-i kõrgus on 1417 mm (250 hj versioon), mis teeb selle i30 Hatchback N-i mudelist 34 mm madalamaks.
Pakiruumi maht on 450 l ja allaklapitud istmetega 1351 l. Katuse kandevõime on 80 kg ja sõidukiga võib pukseerida piduritega järelhaagist, mille mass on kuni 1600 kg.
Autoga saab kaasa seitsme aasta pikkuse ilma läbisõidupiiranguta garantii.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...