Konarlikult teel sõitmist rakendatakse elektriautode akude täitmiseks
jaak
12.12.2022
Mitmed autotootjad proovivad leida lahendust küsimusele, kuidas salvestada konarlikul teel sõites tekkivat kineetililist energiat, mida praegusel ajal vedrustuse elemendid lihtsalt neelavad ja summutavad. Esimesed vastavad prototüübid on juba reaalselt olemas ning neid testitakse.
Näiteks Ameerika firma Gig Performance spetsialistid esitlesid SEMA 2022 tuuningunäitusel vedrustuse lisaseadet nimega Roadkil 5000. Selle autorite sõnul muudab see tee ebatasasustest tuleneva vibratsiooni energiaks, suurendades sellega elektriautode tõhusust.
Omapoolset lahendust töötavad välja ka BMW insenerid ning nende projekt erineb põhimõtteliselt kõigest, mida seni nähtud. BMW energiamuundur kujutab endast veermikule paigaldatud kompaktse hooratta ja siduriga generaatorit. Seda käitab ketas, mis ühendatakse vedrustusega mingisuguse veojõukontrollile sarnase ajami kaudu. Detaile tehniline lahendus jääb hetkel veel saladuseks
Kui näiteks autoratas põrkab vastu takistust ja liigub ülespoole (vedrustust surutakse kokku), liigub stabilisaatorivarras koos hoovaga ja pöörab ajami ketast, sealhulgas võlli ühesuunalise siduriga. Tagurpidi protsessi ajal pöörleb ajami ketas koos stabilisaatoriga, samal ajal kui sidur kiirendab generaatori hooratast.
Idee autorite sõnul saab sel viisil toodetud energiat salvestada nii tavalises 12-voldilises akus kui ka kõrgepinge veoakudes. Teisisõnu saab seda konstruktsiooni kasutada mitte ainult “puhtalt” elektrisõidukites, vaid ka osaliselt elektrifitseeritud hübriidides.
Nagu juba teada, saab BMW i7 esimeseks mudeliks, mis varustatakse uue tehnoloogia. Seejärel rakendatakse uuenduslikku lahendust ka teistele brändi elektriautodele.
Related Posts
14.05.2026
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
14.05.2026
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
13.05.2026
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
13.05.2026
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
13.05.2026
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...