Lamborghini Fenomeno Roadster: 1080 hj V12-hübriid ja vaid 15 eksemplari

Lamborghini esitles Fenomeno Roadsterit, margi seni võimsaimat avatud kerega mudelit. V12-hübriidajam arendab 795 kW ehk 1080 hj, kiirendus 0–100 km/h võtab 2,4 sekundit ja tippkiirus ületab 340 km/h. Tootmine piirdubsiiski vaid 15 autoga.

Roadster võtab Fenomeno kupeelt katuse, kuid mitte jõu
Fenomeno Roadster põhineb 2025. aastal esitletud Fenomeno Coupé ideeautol, kuid viib selle avatud kerega Few-Off seeriasse. Lamborghini nimetab autot oma kõige eksklusiivsemaks ja võimsamaks katuseta erimudeliks. See pole laiema müügimahuga superauto, vaid kollektsionääridele mõeldud piiratud seeria.

Jõuallikas ühendab 6,5-liitrise vabalthingava V12-mootori ja kolm elektrimootorit. Sisepõlemismootor arendab 835 hj, kogu süsteemi võimsus ulatub 1080 hj-ni. Kiirendus 0–200 km/h võtab 6,8 sekundit.

Erilised klaasid ei ole ainult disainivõte
Fenomeno Roadsteri kõige silmatorkavam detail on sõitjateruumi lahendus. Lamborghini kasutas madalat tuuleklaasi, kaldu küljeaknaid ja tuuleklaasi külge integreeritud süsinikkiust lisatiiba. See suunab õhu üle salongi ning edasi mootoriruumi, aidates V12-mootorit jahutada ka ilma kupee õhukogujata.

Katuseta kere sundis Lamborghinit ümber kujundama ka auto ülemisi aerodünaamilisi pindu. Tootja sõnul säilitab Roadster kupeega võrreldava survejõu, stabiilsuse ja tasakaalu. See on sellise auto puhul oluline: 340 km/h ületava tippkiiruse juures ei ole klaasi- ja õhujuhtimise lahendus pelgalt stiil, vaid sõiduomaduste osa.

Tehnika on rajale häälestatud
Fenomeno Roadster tähendab süsinikkiust monokokki ja Revuelto põhjal tuntud arhitektuuri, kus ka esiosa konstruktsioon valmistatakse kergest ja tugevast komposiitmaterjalist. Lamborghini sõnul lisas Roadster kupeega võrreldes vaid mõne kilogrammi, säilitades samal ajal kõrge kerejäikuse.

Veermikus on käsitsi seadistatavad võidusõiduamortisaatorid, piduriteks CCM-R Plus süsinik-keraamiline süsteem. Rehvid arendas spetsiaalselt Bridgestone: ees kasutatakse 21-tolliseid ja taga 22-tolliseid Potenza Sport rehve, rajakasutuseks pakutakse ka poolslikke.

Fenomeno Roadster ei muuda Lamborghini müüginumbreid. Selle roll on teine: näidata, et V12-ajastu ei lõpe elektrifitseerimisega, vaid muutub hübriidseks ja veel eksklusiivsemaks. Kolm elektrimootorit, 7 kWh aku ja täiselektriline sõidurežiim ei tee sellest ökoautot, kuid aitavad Lamborghinil säilitada V12 emotsiooni uues regulatiivses ja tehnoloogilises raamistikus.

Järeldus on selge: Fenomeno Roadster on vähem auto tavakliendile ja rohkem tehniline ning disainiline manifest. Vaid 15 eksemplari, 1080 hj süsteemivõimsus ja ebatavaline klaasilahendus teevad sellest mudelist Lamborghini Few-Off seeria ühe kõige äärmuslikuma näite.