Lamborghini maastur LM002 saab järglase?
batasoy
09.04.2019
Lamborghinis vaetakse võimalust uue maasturi tootmiseks. Siinkohal peetakse silmas just maasturit, LM002 järeltulijat, mitte Uruse sarnast maasturilaadset toodet.
Lamborghini juhtkonnas soovitakse maasturina näha masinat, mis oma läbivusomadustelt ei jääks alla Jeep Wranglerile. Urusega seob uut projekti vaid nii palju, et ehk ehitatakse see olemasoleva linnamaasturi põhjale, kuid projekti alustamist täiesti puhtalt lehelt peetakse samuti täiesti võimalikuks.
Lamborghini LM002 toodeti aastail 1986 kuni 1993. Baasmudelit viis edasi 5,2-liitrise töömahuga V12, mis andis välja 426 hobujõudu ning 500 Nm. Lisana oli saadaval ka 7,2-liitrine V12. LM002 oli esimene ja seni ainuke liiklusvahend, mis ehitati programmi Lamborghini Militaria raames ameerika sõjaväelastele.
Kes aga soovib kuni uue maasturi ilmumiseni Lamborghiniga mutta sõita peab leppima Urusega, millele saab küll tellida õhkvedrustuse kliirensiga kuni 24,8 sentimeetrit ning kaitsmed põrkeraudade ja käiguosa kaitseks.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...