Lamborghini näeb päästerõngast sünteetilises bensiinis
jaak
21.02.2022
Karmistuvad keskkonnanormid heitkoguste osas sunnivad autotootjaid üle minema hübriid- ja muudele elektrilistele jõuallikatele. Lamborghini lansseeris juba oma esimese hübriidsuperauto ning valmistub 2030. aastaks elektriauto turule toomiseks. Ettevõte loodab siiski, et suudab säilitada ka tavalised sisepõlemismootoriga mudelid.
Lamborghini tegevjuht Stephan Winkelmann rääkis oma plaanidest Welt am Sonntagile, seostades lootused kaasaegse tehnoloogia arendamisega ja võimalusega kasutada sünteetilist kütust, mille kallal praegu aktiivselt töötavad Porsche insenerid. “Praegu töötame hübriidmudelite kallal ja kui need jõuavad turule, plaanime teha pausi ja hinnata võimalust müüa sisepõlemismootoriga autosid pärast ka 2030. aastat. Üks võimalus selleks on sünteetiliste kütuste kasutamine,” ütles tippjuht.
Winkelmann ütles varem, et Lamborghini valmistab ette uut V12-mootorit – selle saab Aventadori järeltulija. See tähendab, et ettevõttel valmib uus sisepõlemismootor, mida saaks kasutada ka sünteetilise bensiiniga.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...