Lamborghini rääkis oma lähiaastate plaanidest
Lamborghini plaanib juba mõnda aega tuua turule uued hübriidmootoriga superautod. Nüüd avaldati pisut plaane: räägitakse kahest mudelist, millest üks põhineb 819-hobujõulisel Siánil, teine aga asendab Aventadori. Lisaks uuenevad Huracan ja Urus ning mudelivalikusse lisandub neljakohaline täiselektriline hüperauto.
Tulevaste Lamborghini uuenduste nimekirja avab esialgu nimetu hübriidajamiga superauto, mille südameks on vabalt hingav V12. Ettevõtte esindajate sõnul kasutab see 819-hobujõulise Sián FKP 37 sarnast mootorit.
Lamborghini toob 2024. aastaks välja värskemad versioonid Huracanist ja Urusest. Järgmise põlvkonna linnamaastur saab olema pistikhübriid. Mis puutub Huracani, siis eksperdid ei ole avaldanud, kas superauto säilitab oma 5,2-liitrise V10-mootori. Võib-olla saab see olema varustatud V6-mootoriga.
Üks oodatuim superauto on hübriidmudel, mis asendab 2023. aastal ettevõtte mudelivalikus Aventadori. On teada, et superauto mootoriruumi tuleb uus V12, mida insenerid jätkavad täiustamist. Lisaks on eksperdid kinnitanud, et hoolimata tulevase järeltulija üldkaalu suurenemisest täiendavate tehniliste seadmete tõttu, hoiab süsinikkiudude ja muude ülikergete materjalide kasutamine kaalutõusu minimaalsel tasemel.
Viimane mudel, millest teatati, on neljakohaline täiselektriline igapäeva superauto. See peaks debüteerima 2025. aastal.
Lamborghini juht Stefan Winkelmann kinnitas juuli keskel, et Itaalia bränd töötab välja uut vabalt hingavat V12 mootorit. Winkelmann keeldus üksikasjadest rääkimast, kuid tegi selgeks, et Lamborghini uus elektrifitseeritud lipulaev ei päri ühtegi detaili Sianilt või Aventadorilt.
Lotus näitas Elise järeltulijat
Uus mudel peaks turule jõudma 2026. aastal. Esialgu on 2021. aasta detsembris tootmisest mahavõetud Lotus Elise roadsteri ideoloogiline järeltulija tuntud vaid tehasetähise Type 135 all. Mudeli arendus toimub ühiselt Prantsuse brändiga Alpine, mis annab tulevikus välja oma versiooni Briti elektrilisest sportautost. Ettevõtte poolt avaldatud teaserite järgi otsustades saab Lotus Type...
Rivian kutsub oma kastikad tagasi
Rivian teatas oma esimesest tagasikutsumise kampaaniast. Asi puudutab nende esimest ja seni ainsat tootmises olevat mudelit, elektrilist kastiautot R1T. Probleemid on seotud kaasreisija istme turvapadjaga. Tagasi kutsutakse enam kui 500 sõidukit. Hiljuti alustas Rivian tootmise suurendamist, kuid nüüd peaaegu kohe kuulutatakse välja esimene tagasikutsumine. Muide, eksperdid märgivad, et väga sageli...
Peugeot 9X8 jõudis paberilt reaalsusesse
Peugeot naaseb kestvussõitudesse tehasemeeskonnana ja uue Peugeot 9X8 prototüübiga. 2021. aastal arvutis loodud ning piltidena esitletud auto muudetud 2022. aasta kevadeks reaalselt eksisteerivaks võistlusautoks, mis teeb oma debüüdi FIA World Endurance Championship sarjas juba juulis. Uus mudel saab olema erakordsemaid võistlusprototüüpe, millega kunagi võisteldud, sest sel puudub traditsiooniline antitiib. Peugeot...
Lexus esitleb järgmisel nädalal uut RX-i
Lexus avaldas esimese pildi uuest RXist. Linnamaastur astub püünele 1. juunil ning seniks ettevõte eriti palju infot selle kohta avaldada ei soovi. Arvatavasti liigub mudel üle globaalsele TNGA-K platvormile ja saab korraga kolm hübriidversiooni. Kusjuures mudelirida ilmselt tipneb 2,4 turbomootoriga pistikhübriidiga RX500h. Lexus RXi praegust põlvkonda valmistatakse alates 2015. aastast...
Renault esitleb uut ideeautot Scenic Vision
Kutse reisile. See oli Scenic ideeauto esimene lubadus enam kui 30 aastat tagasi, 1991. aastal. Lubadus, mis tähistas oma aega. Renault leiutas kompaktse väikebussi ja sõbraliku pereauto kombinatsiooni, mis pakkus kõigile ainulaadseid ja meeldejäävaid reisikogemusi. See „tulevikuauto” inspireeris ka tänast autot. Nelja põlvkonna järel tuleb Renault Scenic täiesti uuenduslikuna; ja...