Lamborghini ütleb fännide pärast elektrile ei
jaak
14.10.2025
Kui enamik luksusmarke kihutab täiskiirusel elektrilise tuleviku poole, siis Lamborghini vastupidi, vajutab pidurit. Mitte sellepärast, et ei suudaks, vaid kuna ei taha petta neid, kes usuvad leegitseva V12 müra ja bensiinilõhna pühasse ühendusse.
Lamborghini tegevjuht Stephan Winkelmann tunnistas hiljuti antud intervjuus, et ettevõte on ajutiselt loobunud täiselektrilise superauto arendamisest, sest seda ei mõistaks ega aktsepteeriks brändi fännid. Tema sõnul on Lamborghini fännibaas laiem kui lihtsalt kliendid, see on üle 70 miljoni jälgijaga kogukond, kelle arvamus on kaalukam, kui esmapilgul paistab.
Tänavu on ettevõte pidanud korduvalt ümber mõtlema oma plaani, mille kohaselt oleks Lanzador kontseptsioonist pidanud saama brändi esimene elektriline grand tourer. Nüüd kaalutakse tõsiselt, kas muuta see projekt hübriidiks. Otsus jõuallika tüübi kohta tehakse juba lähinädalatel.
Lamborghini panustab seega kirele ja helile, mitte hääletule kiirusele. Nende jaoks ei seisne superauto olemus numbrites, vaid tunnetuses. Nii jääbki Sant’Agata Bolognese veel mõneks ajaks viimaseks bensiinilõhnaliseks bastioniks maailmas, mis pole veel valmis pistikuid kallistama.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....