Lamborghini ütleb fännide pärast elektrile ei
jaak
14.10.2025
Kui enamik luksusmarke kihutab täiskiirusel elektrilise tuleviku poole, siis Lamborghini vastupidi, vajutab pidurit. Mitte sellepärast, et ei suudaks, vaid kuna ei taha petta neid, kes usuvad leegitseva V12 müra ja bensiinilõhna pühasse ühendusse.
Lamborghini tegevjuht Stephan Winkelmann tunnistas hiljuti antud intervjuus, et ettevõte on ajutiselt loobunud täiselektrilise superauto arendamisest, sest seda ei mõistaks ega aktsepteeriks brändi fännid. Tema sõnul on Lamborghini fännibaas laiem kui lihtsalt kliendid, see on üle 70 miljoni jälgijaga kogukond, kelle arvamus on kaalukam, kui esmapilgul paistab.
Tänavu on ettevõte pidanud korduvalt ümber mõtlema oma plaani, mille kohaselt oleks Lanzador kontseptsioonist pidanud saama brändi esimene elektriline grand tourer. Nüüd kaalutakse tõsiselt, kas muuta see projekt hübriidiks. Otsus jõuallika tüübi kohta tehakse juba lähinädalatel.
Lamborghini panustab seega kirele ja helile, mitte hääletule kiirusele. Nende jaoks ei seisne superauto olemus numbrites, vaid tunnetuses. Nii jääbki Sant’Agata Bolognese veel mõneks ajaks viimaseks bensiinilõhnaliseks bastioniks maailmas, mis pole veel valmis pistikuid kallistama.
Related Posts
04.06.2026
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
04.06.2026
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....