Lexus esitleb kevadel uut elektrilist linnamaasturit
Lexus avaldas koos 2021. aasta ametlike müüginumbritega ka ametlikud fotod uuest elektrilisest linnamaasturist RZ 450e. Mudeli esmaesitlus viiakse läbi kevadel, see saab olema Toyota bZ4Xi premium-versioon, mis ehitatakse e-TNGA platvormile. RZ 450e tehnilisi andmeid ei ole veel avalikustatud, kuid tõenäoliselt on see võimsam kui bZ4X, mille tippversioon on varustatud kahe mootoriga summaarse võimsusega 218 hobujõudu.
Nagu oodatud, on sellel mõningad unikaalsed omadused, mis eristavad seda Toyota bZ4Xist. Kasvõi juba välimus: RZ 450e-l on teistsuguse disainiga tagumised piilarid, katust kroonivad kaks spoilerit ning tagaosa katab täies laiuses tulederiba. Laadimisport on siiski samas kohas kus bZ4X-l.
E-TNGA platvorm eeldab McPhersoni esivedrustust ja mitmikõõtshoovaga tagavedrustust. Varasemalt on spekuleeritud, et indeks 450e viitab bZ4X-st võimsamale mootorile. Tõenäoliselt on Lexuse crossover juba baasversioonis nelikveoline ja see saab spetsiaalse veojõu jaotamise süsteemi Direct4.
Tulevase Lexus RZ konkurentideks saavad Mercedes-Benz EQC, Tesla Model Y, Audi Q4 e-tron ja Genesis GV60.
Honda näitas hübriidsedaani prototüüpi, mis võib viidata uuele Accordile
Honda esitles Jaapanis äristrateegia briifingul kahte järgmise põlvkonna hübriidprototüüpi: Honda sedaani ja Acura linnamaasturit. Ametlikult ei nimetanud ettevõte neid Accordiks ega RDX-iks, kuid mudelite kuju ja ajastus viitavad just nendele mudeliliinidele. Honda ei räägi veel Accordist otseHonda nimetas uut autot ametlikult „Honda Hybrid Sedan Prototype’iks”. Mitmed väljaanded seostavad seda siiski...
Huawei ja JAC võivad hakata arendama Maserati uut elektriautot
Stellantis peab väidetavalt läbirääkimisi Huawei ja JAC-iga, et arendada Maseratile uus elektriauto. Sama tehnilise projekti Hiina-versioon jõuaks müügile Maextro kaubamärgi all, väljaspool Hiinat kannaks auto Maserati märki. Ametlikku kokkulepet pole seni kinnitatud. Hiina tehnika, Itaalia märkMitmete allikate väiteil arutavad Huawei, JAC, Stellantis ja ühise elektriauto arendamist Maserati kaubamärgi alla. Kavandatav...
Lotus loobub Toyota ja AMG mootoritest ning liigub hübriid-V6 peale
Lotus valmistab ette Emira põhjalikku tehnilist uuendust: senised Toyota V6 ja Mercedes-AMG neljasilindriline turbomootor peaksid asenduma Horse Powertraini hübriid-V6-ga. Muutus tähistab Lotuse laiemat strateegiapööret, kus täiselektrilise tuleviku kõrval saab keskse rolli hübriidtehnoloogia. Emira saab uue jõuallikaLotus plaanib asendada Emira praegused mootorid uue 3,0-liitrise V6-hübriidiga, mille arendab Horse Powertrain. Ettevõte kuulub...
Porsche muuseum tõstab esile eesmootoriga transaxle-ajastu mudelid
Porsche muuseum tähistab 50 aasta möödumist margi eesmootoriga transaxle-sportautode sünnist. Väljapanek keskendub mudelitele 924, 928, 944 ja 968, mille puhul paiknes mootor ees, kuid käigukast tagatelje juures. Porsche ei tee sellest tavalist erinäitustPorsche sõnul pole „Forever Young. Celebrating Transaxle” klassikaline staatiline erinäitus, vaid aasta jooksul muutuvate pop-up-väljapanekute sari. Esimene esitlus...
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...