Lexus toob sel aastal välja kaks uut rohelisemat mudelit
Lexus kinnitas kahe uue mudeli lisandumist oma tootevaliku „rohelisemasse” poolde: pistikhübriid ja elektriauto. Esimene mudel debüteerib enne selle aasta lõppu, teist mudelit lubatakse esitleda 2022. aastal. Autodele saavad täiustatud veojõu jaotamise ja elektrilise juhtimissüsteemi.
Nagu varasemast juba teada, võib pistikhübriidiks saada crossoveri NX uus versioon, mis varustatakse Toyota RAV4 Prime’i jõuallikaga. Toyota hübriid koosneb 2,5-liitrisest bensiinimootorist ja elektrimootorist, mida toidab liitium-ioonaku. Süsteemi koguvõimsus on 306 hobujõudu. Elektri jõul on linnamaastur võimeline sõitma kuni 63 kilomeetrit.
Elektriauto ehitatakse uuele patenteeritud EV-platvormile, millel on Direct4 nelikvedu. Esimene sarnase põhjaga sõiduk, debüteeris selle aasta kevadel: selleks oli kontseptuaalne elektriline linnamaastur Lexus LF-Z Electrified.
Futuristlik 4,9-meetrine showauto oli varustatud 544-hobujõulise ajamiga ja 90-kilovatt-tunnise akuga, mis toetas 150 kW laadimist. Väidetav läbisõit ulatus 600 kilomeetrini WLTP mõõtmistsükli järgi.
Direct4 nelikveosüsteem suutis muuta näituseauto esi-, taga- või nelikveoliseks sõidukiks. Arendajate sõnul saavutatab elektriline LF-Z esimesed 100 kilomeetrit tunnis 3 sekundit pärast kiirendamise algust.
Maksimaalne kiirus oli elektroonika poolt piiratud kiirusel 200 kilomeetrit tunnis. Tõenäoliselt võib sarnaseid omadusi oodata ka tulevase seeriaelektriauto puhul.
Aastaks 2025 lubab Lexus tutvustada umbes 20 uut ja uuendatud elektrifitseeritud mudelit, millest rohkem kui kümme on puhtalt elektriautod.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...