Lexus TZ tuleb kuuekohalise elektrimaasturina: 408 hj, 530 km sõiduulatust ja 5,4 sekundit sajani

Lexus esitles uut TZ-d, oma suurt kuuekohalist täiselektrilist luksusmaasturit. Kolme istmereaga mudel jõuab Euroopas müügile 2027. aastal ning asetub margi elektrivalikus selgelt pere- ja ärikliendi suunas.

Lexus TZ on margi uus täiselektriline kolme istmereaga SUV, mille põhifookus pole ainult jõudlusel, vaid ka reisijate mugavusel. Lexus kirjeldab salongi „Driving Lounge’i“ kontseptsioonina: eesmärk on pakkuda vaikset, avarat ja lõõgastavat sõidukeskkonda kõigis kolmes reas.

Mõõtmetelt liigub TZ selgelt suurte luksusmaasturite klassi. Auto pikkuseks öeldakse 5100 mm, laiuseks 1990 mm, kõrguseks 1705 mm ja teljevaheks 3050 mm. Pakiruum mahutab sõltuvalt istmete asendist 290–2017 liitrit ning piduritega haagise lubatud mass on 1500 kg.

TZ kasutab kahe elektrimootoriga DIRECT4-nelikvedu. Esi- ja tagatelje elektrimootor arendavad kumbki 167 kW, süsteemi koguvõimsus on 300 kW ehk 407,8 hj. Kiirendus 0–100 km/h võtab Lexuse esialgsetel andmetel 5,4 sekundit.

Aku mahutavuseks lubatakse 95,82 kWh ning sõiduulatuseks kuni 530 km. 150 kW alalisvoolulaadijas peaks aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini võtma umbes 35 minutit. Euroopas saab auto ka 22 kW pardalaadija vahelduvvoolulaadimiseks.

Lexus püüab suure kere igapäevakasutust lihtsustada nelikroolimisega. Dynamic Rear Steering pöörab tagarattaid siiski ainult kuni neli kraadi, mis vähendab pöördediameetri 10,8 meetrini. Ilma selle süsteemita on pöörderaadius 11,6 meetrit.

Sõidurežiimide hulka lisandub ka tagaistujate mugavusele suunatud Comfort režiim, mis seob nelikroolimise, pidurdusjõu ja DIRECT4-nelikveo töö nii, et kere liiguks sujuvamalt ning tagareas reisijad tunneksid vähem külg- ja pikisuunalist kõikumist.

TZ tuleb kuuekohalisena, teises reas asuvad eraldi kaptenitoolid. Lexus rõhutab, et aku paiknemine põranda all ja kütusepaagi puudumine lubasid kolmanda rea istmed paigutada madalamale, et ruumi jätkuks ka täiskasvanutele. Esi- ja teise rea istmetel on soojendus ja ventilatsioon, kolmandas reas pakub Lexus istmesoojendust.

Mugavusvarustuse hulka kuuluvad suur panoraamkatus, 14-tolline keskekraan, 12,3-tolline juhiekraan, uued peidetud puutelülitid ning lisavarustusena 21 kõlariga Mark Levinsoni helisüsteem. Materjalivalikus kasutab Lexus muu hulgas bambuskihti ja taaskasutatud alumiiniumi.

Lexus TZ mõõdud ja teljevahe seovad mudeli hiljuti esitletud elektrilise Toyota Highlanderiga, kuigi Lexus ise ei nimeta TZ-d otseselt Highlanderi luksusversiooniks. Tehniline sugulus on tõenäoline, kuid ametlik positsioneering rõhutab Lexuse oma disaini, vaikust ja salongimugavust.

Euroopas algab Lexus TZ müük 2027. aastal. Hinda veel ei avaldatud.