Linnamaasturid ei satu kunagi McLareni mudeliritta
McLareni juht Mike Flewitt kinnitas veel kord, et firma ei hakka kunagi tootma linnamaastureid, kuid lisas, et superautode täielik hübridiseerimine on samuti vältimatu.
McLaren on tänapäeval üks väheseid ettevõtteid, kes pole veel oma mudelivalikusse lisanud ega kavatse lisada crossovereid. Britid on selle idee vastu korduvalt kategooriliselt sõna võtnud ja seda täiesti põhimõttelistel põhjustel. Hiljutises intervjuus Car-ile kordas McLareni tegevjuht Mike Flewitt uuesti üle, et brändile ei tehta kunagi selliseid mudeleid. Tema sõnul ei kavatse Suurbritannia superautode tootja ennast petta ja toota margile ebaloomulikke sõidukeid.
"McLareni jaoks on liiga vara siseneda uutesse segmentidesse ja püüda usaldust toodetega, millel pole selgelt mingit pistmist meie ajalooga," ütles Flyitt. Sarnasel seisukohal on ka teised McLareni töötajad: näiteks nimetas turundusdirektor Jolyon Nash crossoveri loomist tõsiseks ohuks brändi mainele. Flyitt märkis intervjuus ka, et kahe või kolme aasta pärast on kõik uued McLareni tooted hübriidid, sest seda nõuavad tänapäevased keskkonnastandardid.
Volkswagen tutvustab uut ruumikat seitsmekohalist linnamaasturit Tayron
Volkswagen lisab oma mudelivalikusse uue linnamaasturi nimega Tayron, mis sihib just neid ostjaid, kes vajavad mahukamat ja mugavamat sõidukit. See uus mudel positsioneerub Touaregi ja Tiguani vahele ning on saadaval nii viie- kui ka seitsmekohalisena. Kuigi Tayroni sihtgrupp on pered ja aktiivse eluviisiga inimesed, kes hindavad ruumikust, on selles ka...
Hennessey muutis Cadillac Escalade-V tõeliseks superautode õudusunenäoks
Hennessey ületas taas uudiskünnise, tuues turule 1,005hobujõulise Cadillac Escalade-V teisendi. Kolme istmereaga nelikveoline supermaastur suudab saavutada kiiruse 0–100 km/h vaid 3,6 sekundiga, jättes sprintides isegi Lamborghini Huracan Evo selja taha. Ligi 50% rohkem võimsust ja täiustatud tehnika Texase insenerimeeskond tõstis Escalade-V võimsust ligi 50% ning suurendas pöördemomenti 35% võrra. Uue...
Dacia Bigster: lihtne ja sirgjooneline maastur
Dacia uusim mudel, Bigster, üritab murda sisse tihedasse ja tihti kalli hinnaklassiga C-segmendi maasturite turule. Kui seni on Dacia keskendunud pigem lihtsatele ja taskukohastele B-segmendi sõidukitele, siis Bigster üritab pakkuda midagi enamat – ruumi, praktilisust ja suuremat autoelamust. Kuid kõike seda omas võtmes: hinnasilt ei tohi küündida liiga kõrgele ning...
Kia ehitas juubeli tähistamiseks manuaalkastiga elektriauto
Kia tähistas oma 80. sünnipäeva erilise elektriauto projektiga — Pride EV. Tegemist on nn restomodiga, kus vanast 1996. aasta Kia Pride mudelist ehitati koostöös Briti elektriautode spetsialisti Electrogenic’iga uuenduslik sõiduk. Selline lähenemine ei keskendu pelgalt sõiduki taastamisele, vaid annab sellele täiesti uue hingamise ja ajakohase tehnoloogia. Pride EV põhineb 1.3...
Selline on uus McLareni tippmudel W1
McLaren esitles uut superautot W1, mis jätkab legendaarsete McLaren F1 ja P1 pärandit. See auto ehitati keskendudes tippjõudlusele. Uue hübriidjõuallikaga W1 paistab silma nii muljetavaldava võimsuse, aerodünaamilise täpsuse kui ka kerge konstruktsiooni poolest. Tehnoloogia ja jõuallikas: W1 südameks on täiesti uus MHP-8 V8 mootor, millel on 4,0-liitrine topeltturbomootor ja E-moodul,...