Lotus ihkab Bugatti-killerit
batasoy
30.01.2019
Briti firmad Lotus ja Williams Advanced Engineering kuulutasid välja strateegilise partnerluse uute mootoritehnoloogiate väljatöötamiseks. Täpsemalt huvitab ettevõtteid jõuallikas, mis paigutatuna hüperautole suudaks konkureerida Bugatti Chironi ja Aston Martin Valyrie´ga. Viimane info on hetkel veel ametlikult kinnitamata, kuid põhineb insaideritelt välja imbunud teadetel.
Tõsi, jõuallikas ise tuleb elektriline, seega otsest konkurentsi Bugatti ja Aston Martin siiski kartma ei pea.
Koostööprojekt kannab nime Omega ning selle eesmärk oleks nelikveolise platvormi välja töötamine, millele saaks kinnitada ülejäänud kere. Akud peaksid olema kõrge energiatihedusega ning võimaldama ka võidusõiduseades vähemalt 400 kilomeetri läbimist. See eeldab väga korraliku rekuperatsioonisüsteemi ning elektroonika jahutuse lahenduse loomist.
Lotuse tegevjuht Phil Pophami sõnul on sportautode loomise protsess viimastel aastatel kõvasti kiirenenud ning vastavat tehnoloogiat omavad firmad peavad koos töötama pidamaks ajaga sammu.
Projekti Omega mingeid tähtaegu aga pole senini veel välja öeldud.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...