Lotus lõpetas ikoonilise mudeli ajaloo väga kena žestiga
jaak
28.02.2022
Tagaveoline kupee Lotus Elise oli koosteliinil tervelt 25 aastat – 1996. aastal alustatud sportauto tootmine lõpetati ametlikult 2021. aastal. Koos selle mudeliga sai otsa ka kupeede Lotus Exige ja Lotus Evora kokkupanek, mis nüüd asendatakse uue sportautode perekonnaga. 26 aasta jooksul valmistati Lotuse Briti tehases 51 738 eksemplari Elise’i, Exige’i ja Evorat – ja see on peaaegu pool kogu tootmismahust ettevõtte 73-aastase ajaloo jooksul.
Aga enne veel mudeli ajalooraamatu täielikku sulgemist otsustas ettevõte enda jaoks olulise peatüki sümboolselt lõpetada: viimase müügiloleva Elise eksemplari, Championship Gold värvi 240-hobujõulise mootoriga kaheukselise Elise Sport 240 omanikuks sai Elisa Artioli. Tüdruku nime ja sportauto nime sarnasus ei ole juhus. Romano Artioli on Itaalia ettevõtja, kellele kunagi kuulusid Prantsuse kaubamärk Bugatti ja Briti ettevõte Lotus.
Uue mudeli loomisel otsustas ta selle nimetada oma lapselapse Elisa järgi, jäädvustades sellega tema nime maailma autotööstuse ajaloos. Läinud nädalal külastas Elisa Artioli Hetheli tehast, kus viimane mudel talle üle anti.
Pärast Elise, Exige ja Evora mudelite koostamise lõpetamist rekonstrueeritakse ja moderniseeritakse Lotus’i tehas, kus kõiki kolme sportautot toodeti, oluliselt ümber. Tehases hakatakse tootma brändi uusimat bensiinimootoriga sportautot Emira ning elektriautot Evija.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...