Lotus näitab uut mudelit ning saadab vanad pensionile
batasoy
27.01.2021
Lotus näitas uue sportauto teaserit ja kinnitas Elise, Exige ja Evora mudelite peatset lahkumist. Nende tootmine lõpetatakse veel sel aastal.
Kaasaegsed Lotused on üsna pika eaga mudelid. Kaheukseline Elise debüteeris 1995. aastal, Exige 2000. ja Evora 2008. aastal. Kuid pensionile lähevad nad rõõmsalt koos: sportautode kolmainsus lõpeb sel aastal, kui algab täiesti uue Lotus Type 131 eelseeria tootmine. Selleks võtab praegusel ajal Hiina korporatsiooni Geely omanduses olev ettevõte lisaks 250 töötajat juurde.
Avaldatud teaseri põhjal võib eeldada, et Type 131-l on kolm erinevat versiooni. Mitteametlikel andmetel on need kõik hübriidsed, baseeruvad V6 bensiinimootoril ja koguvõimsus ulatub umbes 500 hobujõuni. Võimalik, et kõik uued Lotused on ainult kahekohalised, kuid praeguste mudelitega võrreldes üsna muljetavaldava pakiruumiga. Väliselt sarnaneb Lotus Type 131 elektrilise hüperautoga Evija, kuid mis kõige tähtsam – need tähistavad sisepõlemismootorite ajastu lõppu, sest kõik järgnevad mudelid on vähemalt osaliselt elektrilised.
Uue sportautode perekonna turuletoomine on osa Lotuse Vision80 strateegilisest kavast. Dokumendis nähakse ette Inglismaal Hetelis asuva tehase renoveerimine, töötajate juurde palkamine ja umbes 100 miljoni naela suurust investeeringut. Lisaks kavatseb Lotus siseneda uutesse turusegmentidesse – ilmselt käib jutt crossoverist – ning muuta oma mudeleid tehnoloogilisemaks. Geely abiga lähevad britid üle elektrifitseeritud jõuallikatele ja täiustavad juhiabisüsteeme.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....