Lotus näitab uut mudelit ning saadab vanad pensionile
batasoy
27.01.2021
Lotus näitas uue sportauto teaserit ja kinnitas Elise, Exige ja Evora mudelite peatset lahkumist. Nende tootmine lõpetatakse veel sel aastal.
Kaasaegsed Lotused on üsna pika eaga mudelid. Kaheukseline Elise debüteeris 1995. aastal, Exige 2000. ja Evora 2008. aastal. Kuid pensionile lähevad nad rõõmsalt koos: sportautode kolmainsus lõpeb sel aastal, kui algab täiesti uue Lotus Type 131 eelseeria tootmine. Selleks võtab praegusel ajal Hiina korporatsiooni Geely omanduses olev ettevõte lisaks 250 töötajat juurde.
Avaldatud teaseri põhjal võib eeldada, et Type 131-l on kolm erinevat versiooni. Mitteametlikel andmetel on need kõik hübriidsed, baseeruvad V6 bensiinimootoril ja koguvõimsus ulatub umbes 500 hobujõuni. Võimalik, et kõik uued Lotused on ainult kahekohalised, kuid praeguste mudelitega võrreldes üsna muljetavaldava pakiruumiga. Väliselt sarnaneb Lotus Type 131 elektrilise hüperautoga Evija, kuid mis kõige tähtsam – need tähistavad sisepõlemismootorite ajastu lõppu, sest kõik järgnevad mudelid on vähemalt osaliselt elektrilised.
Uue sportautode perekonna turuletoomine on osa Lotuse Vision80 strateegilisest kavast. Dokumendis nähakse ette Inglismaal Hetelis asuva tehase renoveerimine, töötajate juurde palkamine ja umbes 100 miljoni naela suurust investeeringut. Lisaks kavatseb Lotus siseneda uutesse turusegmentidesse – ilmselt käib jutt crossoverist – ning muuta oma mudeleid tehnoloogilisemaks. Geely abiga lähevad britid üle elektrifitseeritud jõuallikatele ja täiustavad juhiabisüsteeme.
Related Posts
13.02.2026
Rolls-Royce tõestas taas, et personaalsel luksusel pole piire, esitledes Lähis-Ida kliendi tellimusel valminud ainulaadset Phantom Arabesque’i. Tegemist on margi ajaloo esimese autoga, mille kapott on täies ulatuses kaetud ülipeene lasergraveeringuga. Viis aastat arendustööd kulmineerusid lahendusega, mis muudab metallpinna kolmemõõtmeliseks kunstiteoseks. Briti autotootja insenerid ja disainerid võtsid seekord snitti traditsioonilisest Araabia...
13.02.2026
Škoda teatas värskest tarkvarauuendusest oma elektriautodele püüdes laadimispausil ootamise muuta pigem meelelahutuslikuks kogemuseks kui tüütuks kohustuseks. Autotootja integreeris Enyaqi ja Elroqi mudelite infosüsteemi mänguplatvormi AirConsole, videoteenuse Škoda Play ning Spotify. Lisaks mugavusfunktsioonidele täienes ohutusrakendus Traffication hoiatusega, mis annab juhile märku lähenevast alarmsõidukist. Uuendused puudutavad sõidukeid, mis kasutavad tarkvaraversiooni 4.0 või...
13.02.2026
Dacia räägib 2026. aasta tootepealetungist kui loomulikust arengust. Tegelikkuses tähendab see rohkem hübriide, rohkem elektroonikat ja rohkem keerukust. Dacia areneb, kuid kas ta suudab samal ajal jääda ka mõistlikuks. Dacia senine edu on rajanenud lihtsal valemil: piisav tehnika, selge hinnastamine ja minimaalne ilustamine. 2026. aasta mudeliuuendused näitavad, et seda valemit...
13.02.2026
See, mis veel paar aastat tagasi tundus utoopiana, on nüüdseks saanud reaalsuseks: Hiina tehnoloogiahiid Xiaomi vallutas oma koduturu automüügitabeli tipu. Värsked jaanuari müügitulemused kinnitavad, et Xiaomi uus linnamaastur YU7 tõusis Hiina müüduimaks sõiduautoks, jättes seni vankumatuna tundunud Tesla Model Y kaugele seljataha. Kui varem räägiti Xiaomist kui odavast alternatiivist, siis...
12.02.2026
Ford toob oma värskendatud linnamaasturile Kuga kauaoodatud BlueCruise’i süsteemi, mis lubab juhil kiirteel käed roolilt tõsta ja muudab selle pereauto üheks nutikamaks omas klassis. See käed vabad, kuid silmad teel süsteem on saanud ametliku heakskiidu juba 16 Euroopa riigis. Süsteem haldab ise roolimist, kiirendamist ja pidurdamist, hoides ohutut pikivahet ja...