Lumma Design pakub Evoque´ile uusi täiendusi
batasoy
23.09.2019
Paljud peavad Range Rover Evoque´i ka ilma igasuguste lisadeta kenaks autoks, kuid Lumma Designi inimeste arvates jätab tavalise linnamaasturi välimus kõvasti soovida ning pakuvad neile, kes tõeliselt soovivad igapäeva autodevoos veidikenegi eristuda, uut eksklusiivset body-kiti. Kõiki pakutavaid keredetaile on võimalik tellida üksikult ning mõistlikus mahus neid ka muuta.
Lumma CLR RE muudab Land Roveri oluliselt laiemaks: rattakoopalaiendid lisavad 45 millimeetrit, külgedele pakutavad liistud on pisut tagasihoidlikumad, kuid pakuvad palju visuaalset efekti. Lisaks kuuluvad valikusse esivõre, kolmeosaline antitiib taga, difuusor jne. Detailid tarnitakse kaetuna kruntvärviga, seega iga omanik saab ise otsustada millist värvi need enne paigaldamist värvida.
Kõige lõpuks pakutakse veel lihtsalt punaseid või musti kleepse tõmbamaks kerele triibud ning 22-tollise diameetriga valuveljed CLR 22 LX või CLR Racing seeriatest.
Interjöörilahendustest selle paketiga koos ei räägita, kuid teadupärast suudab iga enesest lugupidav tuuningfirma auto sisemusse tervet valikut kõiksugu aksessuaare pakkuda.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...