Nissan Aura Nismo RS: Hibrīda uzrāviens Tokijā
Nissan atdzīvina savu Nismo nodaļu, prezentējot Aura Nismo RS – būtībā uzmundrinātu Note Aura versiju. Lai gan oficiāli tas vēl ir prototips, japāņu ražotājs neslēpj, ka šis tehniskais eksperiments varētu drīz nonākt sērijveida ražošanā. Šī agresīvā rīcība nav tikai sporta kaislības vadīta – Nissan vietējie pārdošanas apjomi pērn noslīdēja līdz trīsdesmit gadu zemākajam līmenim, tāpēc katrs jauns modelis šobrīd ir kā glābšanas riņķis grimstošam uzņēmumam.
Nissan šoreiz neaprobežojās ar jauniem uzlīmēm – mazajā hečbekā iemontēta trīsmotoru e-Power sistēma, kas aizgūta no X-Trail. Rezultātā radīts pilnpiedziņas hibrīds ar 204 zirgspēku motoru priekšā un 136 zirgspēkiem aizmugurē, kamēr benzīna dzinējs fonā rūc, lai ražotu elektrību. Papildu tehnika nozīmē arī papildu svaru – klāt nākuši 100 kilogrami, ko Nissan mēģina kompensēt ar jaudīgākām bremzēm un par 20 mm pazeminātu piekari. Lai auto izskatītos tikpat ātrs, cik tas ir smags, riteņu sliežu platums palielināts par iespaidīgiem 145 mm, bet aizmugurē uzmontēts masīvs spoilers, kas nodrošina stabilitāti, kādu pilsētas auto reti kad vajag.
Aura Nismo RS tiek pasniegts kā tehnisks lakmusa tests – vai Nissan vēl spēj radīt kaut ko, kas izraisa īstas emocijas. Ja viss notiks pēc plāna, šis platplecu, ar spoilera rotātu hibrīds varētu nonākt gan trasē, gan uz ielām. Vai ar to pietiks, lai Nissan atgrieztos peļņā, vai arī šis būs vēl viens drūms ieraksts uzņēmuma vēsturē, rādīs laiks. Skaidrs ir viens – japāņi ir apņēmības pilni pierādīt, ka pat ekonomisks hibrīds var kost, ja to ietērpj pietiekami sportiskā tērpā.
