Nissan Aura Nismo RS: El Híbrido Más Radical de Tokio
Nissan ha decidido reanimar su división Nismo y presenta el Aura Nismo RS, que no es más que una versión hipervitaminada del Note Aura convencional. Aunque oficialmente sigue siendo un prototipo, la marca japonesa no se anda con rodeos y promete que este experimento técnico podría llegar a producción en serie muy pronto. Sin embargo, este movimiento agresivo no nace solo de la pasión por el automovilismo: las ventas domésticas de Nissan cayeron el año pasado a su nivel más bajo en treinta años, así que cada nuevo modelo se siente como un salvavidas para quien se ahoga.
En lugar de limitarse a pegarle unas calcomanías nuevas, Nissan ha metido el sistema e-Power de tres motores que ya conocemos del X-Trail en este pequeño hatchback. El resultado es un híbrido con tracción total, donde un motor de 204 caballos en el eje delantero y otro de 136 en el trasero intentan catapultar el coche hacia adelante, mientras un motor de gasolina ruge de fondo para generar electricidad. Todo este arsenal añade 100 kilos extra al conjunto, peso que Nissan intenta compensar con frenos más grandes y una suspensión rebajada en 20 mm. Para que el coche luzca tan rápido como promete, la vía se ha ensanchado nada menos que 145 mm y se ha coronado con un alerón descomunal, que aporta una estabilidad que rara vez necesita un utilitario urbano.
Nissan presenta el Aura Nismo RS como una prueba técnica para ver si la marca aún es capaz de emocionar. Si todo sale bien, este híbrido musculoso y vestido de carreras podría pisar tanto los circuitos como las calles. Falta por ver si esto bastará para sacar a Nissan de los números rojos o si quedará como otro capítulo gris en la historia de la compañía. Por ahora, está claro que los japoneses están empeñados en demostrar que hasta un híbrido económico puede morder si lo vistes con suficiente ropa deportiva.
