Mazda CX-5 läbis USA-s IIHS-i korraldatud külgkokkupõrke testid
2021. aasta Mazda CX-5 on ainus mudel, mis teenis USA pinnal sõidukite turvalisust hindava organisatsiooni IIHS uues külgkokkupõrke alases katses hindeks “hea.” Uue metoodika alusel läbi viidavas, autode jaoks oluliselt raskemas ohutuskatses osales 20 väiksemat linnamaasturit ja hinde “hea” teenis neist välja vaid Mazda CX-5.
Uue metoodika alusel läbi viidavas katses kasutatakse raskemat “rammi” – 1900 kg varasema 1500 kg asemel -, mis liigub ka suuremal kiirusel (60 km/h endise 50 km/h asemel). Maasturi või väikeveoki esiosa jäljendav kokkupuutepind on samuti toekam ja kõik see kokku tähendab, et katsealusel tuleb toime tulla varasemast 82% suurema löögienergiaga, mis tabab autot juhiukse ning B-piilari piirkonda.
Uuel aastal esitletakse Euroopas mudeli CX-5 uuendatud versiooni, millel on ette näidata parem ohutusvarustus kui äsja IIHS-ohutuskatses osalenud autol. Ka pakutakse neile mudelitele uudistena ummikuabilist CTS (Cruising & Traffic Support) ja uuendatud esilaternaid AHL. Esimene võtab ummikutes üle nii roolimise kui ka pedaalide vajutamise ja teine suudab valgusdioodidest lähtuvat valgusvoogu täpsemalt juhtida.
Euroopas müüdud Mazdade hulgast langeb tervelt 21% linnamaasturi CX-5 arvele. Uuendatud linnamaasturil on muuhulgas ette näidata ka Drive Select ehk Mi-Drive nimeline süsteem, mille korral on soovitud sõidurežiim ainult ühe nupuvajutuse kaugusel.
IIHS ehk Institute for Highway Safety on sõltumatu sõidukite ohutust hindav organisatsioon, mis on asutatud ja rahastatud USA kindlustusseltside poolt.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...