Mazda CX-60 saab facelifti
Mazda avalikustas CX-60 2025. aasta uuendused, mis toovad kaasa väiksemaid muudatusi interjööris ning mõningaid tehnilisi täiendusi. Uus mudel jõuab Euroopas turule 2025. aasta varasuvel jätkates Mazda SUV-segmendi ühe keskse mudelina. CX-60 täiustused hõlmavad peamiselt sisekujustuse ja vedrustuse uuendusi, säilitades samas olemasoleva jõuallikate valiku.
2022. aasta suvest alates müügil olnud Mazda CX-60 on pakkunud mitmekülgset mootorivalikut, sealhulgas Mazda esimese pistikhübriidi ja 3,3-liitrist reaskuuest diiselmootorit.
2025. aasta Mazda CX-60 Homura varustusastme interjöör sarnaneb nüüd CX-80 Homura omaga, sealhulgas mustad Nappa nahast istmed, mustad katusepostid ja lagi ning mattmustad ja metallisarnased salongipaneelid. Takumi varustusaste jääb muutumatuks, esitledes endiselt Jaapani esteetikat, kasutades vahtrapuitu, Jaapani kangast ja Nappa nahka. Valikusse lisandub uus Zircon Sand metallikvärv, mida on seni kasutatud teistel Mazda mudelitel.
Tehniliste uuenduste hulka kuuluvad tagavedrustuse täiendused, sealhulgas sõidumugavust ja stabiilsust parandavad pehmemad vedrud ja jäigemad amortisaatorid. Optimeerinud vedrustuse seaded võimaldavad paremat tasakaalu juhitavuse ja mugavuse vahel. Jõuallikad jäävad samaks, pakkudes jätkuvalt e-Skyactiv PHEV ja e-Skyactiv D MHEV lahendusi, mille võimsus jääb vahemikku 200 kuni 328 hobujõudu.
Kokkuvõttes jääb Mazda CX-60 oma segmendis konkurentsivõimeliseks mudeliks, pakkudes peeneid disaini- ja tehnilisi täiustusi, mis vastavad premium-SUV-de turu nõudmistele.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...