Mazda CX-60 saab facelifti
jaak
14.11.2024
Mazda avalikustas CX-60 2025. aasta uuendused, mis toovad kaasa väiksemaid muudatusi interjööris ning mõningaid tehnilisi täiendusi. Uus mudel jõuab Euroopas turule 2025. aasta varasuvel jätkates Mazda SUV-segmendi ühe keskse mudelina. CX-60 täiustused hõlmavad peamiselt sisekujustuse ja vedrustuse uuendusi, säilitades samas olemasoleva jõuallikate valiku.
2022. aasta suvest alates müügil olnud Mazda CX-60 on pakkunud mitmekülgset mootorivalikut, sealhulgas Mazda esimese pistikhübriidi ja 3,3-liitrist reaskuuest diiselmootorit.
2025. aasta Mazda CX-60 Homura varustusastme interjöör sarnaneb nüüd CX-80 Homura omaga, sealhulgas mustad Nappa nahast istmed, mustad katusepostid ja lagi ning mattmustad ja metallisarnased salongipaneelid. Takumi varustusaste jääb muutumatuks, esitledes endiselt Jaapani esteetikat, kasutades vahtrapuitu, Jaapani kangast ja Nappa nahka. Valikusse lisandub uus Zircon Sand metallikvärv, mida on seni kasutatud teistel Mazda mudelitel.
Tehniliste uuenduste hulka kuuluvad tagavedrustuse täiendused, sealhulgas sõidumugavust ja stabiilsust parandavad pehmemad vedrud ja jäigemad amortisaatorid. Optimeerinud vedrustuse seaded võimaldavad paremat tasakaalu juhitavuse ja mugavuse vahel. Jõuallikad jäävad samaks, pakkudes jätkuvalt e-Skyactiv PHEV ja e-Skyactiv D MHEV lahendusi, mille võimsus jääb vahemikku 200 kuni 328 hobujõudu.
Kokkuvõttes jääb Mazda CX-60 oma segmendis konkurentsivõimeliseks mudeliks, pakkudes peeneid disaini- ja tehnilisi täiustusi, mis vastavad premium-SUV-de turu nõudmistele.
Related Posts
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...
13.03.2026
Lucid tõi 12. märtsi investoripäeval avalikkuse ette kaheistmelise robotakso Lunar ning sidus selle otse uue keskmise suurusega elektriautode platvormiga. Ettevõte tahab sama arhitektuuri toel tuua turule kolm odavamat mudelit, kasvatada mahtu ja muuta seni luksussegmenti koondunud tehnoloogiline üleolek kasumlikuks äriks. Lunar kannab suuremat rolli kui üksik ideeautoLunar ei kujuta endast...