Mazda CX-80 – 2024. aasta Euro NCAP-i parim suur maastur
jaak
17.01.2025
Mazda uus lipulaev, CX-80, tunnistati Euro NCAP-i testide põhjal parimaks suureks maasturiks, saavutades oma klassis kõige turvalisema sõiduki tiitli.
Euro NCAP testis 2024. aastal kokku 44 autot, millest Mazda CX-80 saavutas Large SUV kategoorias parima tulemuse, edestades tihedas konkurentsis Audi Q6 e-troni. CX-80 tulemused olid järgmised:
– Täiskasvanud reisijate kaitse: 92%, saavutades maksimaalsed punktid külg- ja tagantkokkupõrke testides.
– Laste ohutus: 88%.
– Jalakäijate ja jalgratturite kaitse: 84%.
– Ohutusabi: 79%, tänu täiustatud juhiabisüsteemidele.
Mazda CX-80 on Mazda Euroopa mudelivaliku ruumikaim auto. Valikus on 2,5-liitrine pistikhübriid koos 129 kW elektrimootoriga ja 3,3-liitrine kuuesilindriline e-Skyactiv D diiselmootor. Mõlemad jõuallikad on standardina varustatud nelikveoga.
Mazda CX-80 sisaldab Mazda Proactive Safety paketti, pakkudes:
– Cruising & Traffic Support koos juhi reageerimisvõime jälgimisega.
– Smart Brake Support otsasõidu ennetamiseks.
– Emergency Lane Keeping, mis aitab vältida kokkupõrkeid vastassuunas läheneva liiklusega.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...