Mazda uus lipulaevCX-80 sai Euro NCAP turvatestides viis tärni
jaak
04.12.2024
Mazda uus seitsmekohaline linnamaastur CX-80 pälvis Euro NCAP turvatestide viimases voorus viis tärni. Täiskasvanud reisijate kaitse kategoorias oli tulemus 92% ning laste kategoorias 88%. Haavatavate liiklejate kaitses skooris mudel 84%.
Täiskasvanud reisijate kaitse kategoorias saadi maksimaalsed punktid külg- ja tagantkokkupõrke testides. Laia jäiga tõkke frontaalkokkupõrke korral oli tase rahuldav. Külgbarjääri ja tõsisema külgposti kokkupõrke testides hinnati kriitiliste kehapiirkondade kaitset väga heaks.
Laste turvalisuse kategoorias saavutas CX-80 maksimaalsed punktid kuue- ja kümneaastaste laste kokkupõrketestides nii ees- kui külgkokkupõrke korral. Lisaks sai auto laste turvaistmete õige paigaldamise kontrollis (CRS Installation Check) täispunktid, mis tõi kombineeritud tulemuseks 88%.
CX-80 autonoomse hädapidurdussüsteemi (AEB) süsteem osutus tõhusaks jalakäijate kaitsmisel nii auto ees kui taga ning reageeris hästi ka jalgratturitele, sealhulgas “ukse avamise” ohu ennetamisel, kus ootamatult avatud autouks võib ohustada tagant lähenevat jalgratturit. Haavatavate liiklejate kaitse tulemuseks oli 84%.
Juhiabitehnoloogiate kategoorias skooris mudel 79% tänu i-Activsense turvafunktsioonide valikule.
Skyactiv arhitektuur ja tipptasemel sõidudünaamika
Mazda viietärnise turvalisuse aluseks on Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture, mis tagab CX-80 pikiteljelise esimesel teljel paikneva mootori ja tagarattaveo mehhaanilise paigutuse. Tagaveo baasil nelikveosüsteem ühendab nelikveo stabiilsuse ja haarduvuse tagaveo neutraalse kurvidünaamikaga. Kolmerealise istmeruumiga CX-80 on Mazda Euroopa mudelivaliku kõige ruumikam auto, pakkudes nii mugavust kui ka praktilisust.
Mazda CX-80 ühendab Jaapani esteetikale tugineva modernse disaini, esmaklassilise tehnoloogia ja Mazda allkirjalise sõidunaudingu. See on loodud mugavaks, mitmekülgseks ja ohutuks sõidukogemuseks nii peredele kui ka nõudlikule juhile.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...