Mazda uus lipulaevCX-80 sai Euro NCAP turvatestides viis tärni
jaak
04.12.2024
Mazda uus seitsmekohaline linnamaastur CX-80 pälvis Euro NCAP turvatestide viimases voorus viis tärni. Täiskasvanud reisijate kaitse kategoorias oli tulemus 92% ning laste kategoorias 88%. Haavatavate liiklejate kaitses skooris mudel 84%.
Täiskasvanud reisijate kaitse kategoorias saadi maksimaalsed punktid külg- ja tagantkokkupõrke testides. Laia jäiga tõkke frontaalkokkupõrke korral oli tase rahuldav. Külgbarjääri ja tõsisema külgposti kokkupõrke testides hinnati kriitiliste kehapiirkondade kaitset väga heaks.
Laste turvalisuse kategoorias saavutas CX-80 maksimaalsed punktid kuue- ja kümneaastaste laste kokkupõrketestides nii ees- kui külgkokkupõrke korral. Lisaks sai auto laste turvaistmete õige paigaldamise kontrollis (CRS Installation Check) täispunktid, mis tõi kombineeritud tulemuseks 88%.
CX-80 autonoomse hädapidurdussüsteemi (AEB) süsteem osutus tõhusaks jalakäijate kaitsmisel nii auto ees kui taga ning reageeris hästi ka jalgratturitele, sealhulgas “ukse avamise” ohu ennetamisel, kus ootamatult avatud autouks võib ohustada tagant lähenevat jalgratturit. Haavatavate liiklejate kaitse tulemuseks oli 84%.
Juhiabitehnoloogiate kategoorias skooris mudel 79% tänu i-Activsense turvafunktsioonide valikule.
Skyactiv arhitektuur ja tipptasemel sõidudünaamika
Mazda viietärnise turvalisuse aluseks on Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture, mis tagab CX-80 pikiteljelise esimesel teljel paikneva mootori ja tagarattaveo mehhaanilise paigutuse. Tagaveo baasil nelikveosüsteem ühendab nelikveo stabiilsuse ja haarduvuse tagaveo neutraalse kurvidünaamikaga. Kolmerealise istmeruumiga CX-80 on Mazda Euroopa mudelivaliku kõige ruumikam auto, pakkudes nii mugavust kui ka praktilisust.
Mazda CX-80 ühendab Jaapani esteetikale tugineva modernse disaini, esmaklassilise tehnoloogia ja Mazda allkirjalise sõidunaudingu. See on loodud mugavaks, mitmekülgseks ja ohutuks sõidukogemuseks nii peredele kui ka nõudlikule juhile.
Related Posts
16.01.2026
Ford pistab Mustangile veelgi rohkem hagu alla, tuues turule ekstreemse Dark Horse SC versiooni, loodud neile, kelle jaoks tavapärane 500 hobujõudu on alles soojendus. Koostöös Ford Performance’i osakonnaga valminud mudeli peamine tõmbenumber peitub 5,0-liitrise V8 mootori peale pressitud massiivses mehaanilises ülelaadijas. Supercharger kergitab auto võimsuse üle 800 hobujõu piiri, muutes...
16.01.2026
Dacia demonstreeris paar aastat tagasi, et seikluslik eluviis ei pea olema vaid miljonäride pärusmaa, esitledes Dusterile loodud nutikat matkavarustust. Nüüd sai analoogi ka lipulaev Bigster. Rumeenia bränd, mis on tuntud oma pragmaatilise lähenemise poolest, pakub võimalust muuta linnamaastur ratastel matkaautoks, kust saab mugavalt tähistaevast imetleda. See ei ole keeruline ja...
16.01.2026
Mazda teatas, et lõpetab oma ajaloo ühe vastuolulisema mudeli, MX-30 R-EV tootmise, mis tähendab, et vähemalt hetkeks on seeriatootmisest kadunud maailma ainus rootormootoriga varustatud auto. Pärast vaid kaheaastast karjääri Euroopa turul tõmbas jaapanlaste kultuslik tehnoloogia taas juhtme seinast, jättes maha küsimuse: kas vankelmootor on lõplikult surnud või on see vaid...
16.01.2026
Rootsi autotootja Volvo kergitas saladuloori oma järgmise põlvkonna elektrilise maasturi EX60 sisemuselt, kinnitades, et tehnoloogiline fookus on liikunud massiivsetelt ekraanidelt intelligentsetele lahendustele. EX60, mis on mõeldud asendama populaarset XC60 mudelit, hakkab kasutama uut SPA3 platvormi ning selle kabiin on viidud minimalistliku täiuslikkuseni. Volvo inseneride sõnul ei pea juht enam tegelema...
15.01.2026
Acura andis ametliku avalöögi linnamaasturi RDX neljanda põlvkonna arendusele, kinnitades, et uustulnuk saab endale brändi esimese kahemootorilise hübriidajami. See on märgiline samm Honda luksusbrändi strateegias, mille eesmärk on pakkuda klientidele valikut bensiinimootoriga mudelite, hübriidide ja täiselektriliste sõidukite vahel. Et teha ruumi uue ajastu saabumisele, peatab Acura tänavu teises pooles praeguse,...