Mercedes-AMG GT sai pisut täiendatud
Mercedes-AMG GT43 ja Mercedes-AMG GT53 neljaukselised kupeed saavad täiendavaid uuendusi. Nende 6-silindriliste mootoritega autode peamised muudatused on seotud välimusega: uus esimene põrkeraud ja suured õhuvõtuavad stiliseeriti nüüd 8-silindriliste mootoritega mudelite järgi. Teised muudatused puudutavad Mercedes-AMG GT tagaosas, kus on uue kujuga difuusor.
Lisapakett V8 Styling Package pakub veelgi agressiivsemat disaini: tohutu radiaatorivõre ja must läikiv osa allpool – nagu AMG Black Series mudelitel. Samal ajal ei suurenda see võimsust: mõlemal juhul kasutatakse 3,0-liitrist 6-silindrilist bensiinimootorit, kuid 43-s mudel annab välja 367 hobujõudu ja 53-s mudel 435 hobujõudu.
Saadaval on ka paketid Chrome, Carbon, Aerodynamic, mis lisavad vastavad aktsendid – kroomitud detailid, süsinikkiuddetailid, aerodünaamika elemendid. Samal ajal ei ole värvi või salongi viimistluse valikud veel Mercedes-AMG GT43 ja Mercedes-AMG GT53 jaoks muutunud.
Siiski mõningaid uuendusi tuleb ka sõitjateruumi. Standardvarustusse lisandus panoraamkatus ja juhtmevaba laadimine tagaistujatele. Samuti kasutatakse uuendatud MBUX süsteemi, mis sai parema graafika ja pakub erilist AMG disainmenüüd.
Uuendatud Mercedes-AMG GT43 ja Mercedes-AMG GT53 müük algab varsti.
Hyundai Staria vahetas sisepõlemismootori voodi ja köögi vastu
Hyundai nihutab oma futuristliku Stariaga juba niigi autoturu disainistandardeid, kuid nüüd otsustati minna samm edasi ja näidata, milline näeb välja kaasaegne rändelu ilma heitgaasideta. Korealased plaanivad tuua turule Staria täiselektrilise matkaauto, mis tõestab, et looduse nautimine ja tehnoloogiline luksus ei pea olema teineteist välistavad mõisted. See ei ole enam lihtsalt...
Dodge’i pragmaatiline kannapööre teeb elektrilisele Chargerile ameerikapärase südamesiirdamise
Autotööstuses on hetki, kus turundusosakonna roosad unistused ja karm reaalsus omavahel kokku põrkuvad. Dodge, kes kuulutas veel hiljuti suure suuga uue Chargeri täielikku elektrifitseerimist, on kuluaarides hakanud tegema märkimisväärseid järeleandmisi. Viimased signaalid Detroidist viitavad sellele, et fännide nutt ja hala tõelise bensiinimootori järele ei jäänud hüüdjaks hääleks kõrbes. Insenerid uurisid...
Mitsubishi vürtsitas oma mudelivalikut Black Editioni eriseeriaga
Autotööstuses on ammu teada tõde, et kui mudelivärskendus on veel kaugel, aga müüginumbreid on vaja turgutada, tuleb appi võtta purk musta värvi ja kõlav nimi. Mitsubishi otsustas just seda teed minna, veeretades Euroopa turule ASX-i ja Outlander PHEV-i eriversioonid nimega Black Edition. Tegemist pole küll revolutsiooniga tehnilises mõttes, kuid jaapanlased...
Honda ja GM-i koostöö kütuseelementide vallas kuivas kokku
Automaailmas on suured lubadused ja veel suuremad liidud igapäevane nähtus, kuid tihtipeale lõppevad need vaikse hääbumisega hetkel, kui reaalsus uksest sisse marsib. Täpselt nii juhtus Honda ja General Motorsi ambitsioonika ühisprojektiga, mille eesmärk oli vallutada maailm vesinikkütuseelementidega. Pärast aastaid kestnud ponnistusi ja miljardite neelamist otsustasid autogigandid, et on aeg see...
Škoda odav crossover Kushaq sihib nüüd massaaži ja tehisintellektiga kõrgemale
Škoda andis oma India turule mõeldud Kushaqile värskenduskuuri, mis peaks hoidma selle kompaktse linnamaasturi konkurentsivõimelisena ka 2026. aastal. Ehkki auto põhistruktuur jäi samaks, tõi facelift kaasa rea mugavusi, mida tavaliselt leiaks pigem luksusautodest. Kõige ootamatum uuendus on massaažifunktsiooniga tagaistmed: funktsioon, mida selles segmendis naljalt ei kohta ja mis on selge...