Mercedes-Benz EQG: G-klassi elektriversioon
Ikoonilise linnamaasturi elektrilise versiooni avalik esitlus toimus Münchenis toimunud IAA Mobility 2021 autonäitusel. Praegu on Mercedes-Benz EQG olemas peaaegu seeriaversioonis oleva prototüübina. Daimleri endine juht Dieter Zetsche lubas kolm ja pool aastat tagasi uue põlvkonna Mercedes-Benz G-klassi esmaesitlusel mudeli ka elektrifitseerida.
Concept EQG on ehitatud tavalise G-klassi põhjale, st sellel on sama raamkonstruktsioon ja sõltumatu esivedrustus.
Nagu ametlikus pressiteates öeldud, varustatakse elektriline G-klass nelja ratastele lähedale paigaldatud elektrimootoriga. See otsus viis kogu jõuülekande ümber kujundamiseni. Mida täpselt tuli muuta, ei ole täpsustatud. Ka elektrilise maasturi üldist tehnilist teavet ei ole veel avalikustatud. Samal ajal lubab ettevõte, et elektriline versioon ületab bensiiniversiooni mõnes parameetris ning enne turule tulekut läbib see sarnase testimisprogrammi.
Väliselt on elektriline G-klass äratuntav EQ-mudelitele tüüpilise musta esivõre järgi kolmekandilise tähega keskel. Märkimisväärne erinevus tagaküljel on laadimiskaabli kast traditsioonilise varuratta asemel. Elektriline G-klass saab ka spetsiaalsed 22-tollised valuveljed.
Mercedes-Bens esitles oma odavaimat elektriautot
Mercedes-Benz tõi turule oma odavaima elektriauto, väikebussi EQT, mille hind algab 49 000 eurost. See on T-klassi elektriline versioon, mis põhineb analoogselt uuel Renault Kangool. Elektriline versioon erineb sel kevadel esitletud kütusesäästlikust Mercedes-Benz T-klassist uue esiosa kujunduse poolest. Lisaks avarale viiekohalisele siseruumile pakub elektriauto ka ohtralt pagasile mõeldud ruumi. Tavalises...
Šotimaal hakatakse tooma elektrilisi maastureid
Šotimaal tegutsev täiselektriliste 4x4 sõidukite tootja Munro Vehicles esitles oma esimest sõidukit, Munro Mk_1, mis on projekteeritud, konstrueeritud ja ehitatud Suurbritannias ning on ühtlasi maailma kõige võimekam täiselektriline mudel, mis võimaldab liikuda ka kõige keerulisemal maastikul ja töötada kuni 16 tundi ühe akulaadimisega. Munro ühendab 280 kW elektrilise jõuülekande ning...
Renault Australi hinnad algavad Eestis 29 090 eurost
Uus Renault Austral jõuab Eesti müügisalongidesse 2023. aasta alguses. Baasmudeli, equilibre varustustaseme hind saab olema 29 090 eurot ja kõrgeim, iconic esprit Alpine hakkab maksma 38 490 eurot. 2023. aasta II kvartalis lisandub Australi mootorivalikusse ka 200-hobujõuline E-Tech täishübriid, mille hind selgub kevadel. Renault toob oma maasturite valikusse ambitsioonika mudeli:...
Algas esimese päikeseenergiat kasutava sõiduki seeriatootmine
Hollandi firma Lightyearalustas üsna eksootilise sõiduki, päikeselt energiat ammutava liftbacki, väikesemahulise kokkupanekuga. Projekti autorid esitlesid prototüüpi esimest korda 2019. aastal nimetuse Lightyear One all. Toona lubasid idufirma asutajad, et kahe aasta jooksul korraldatakse seeriamudeli täiemahuline tootmine. Lubatud tähtaega ei saavutatud, sest segasid küll pandeemia, küll rahapuudus, kuid aastase viivitusega said...
Toyota esitleb viienda põlvkonna Priust
Alates esmaesitlusest 1997. aastal on Toyota Prius muutnud nii maailma kui Toyotat. Euroopasse vaid pistikhübriidina saabuv uue põlvkonna esindaja jätkab seda lugu. Toyota uus pistikhübriid täiendab Toyota tehnoloogiliselt mitmekülgset mudelivalikut, kust leiab ka täiselektrilisi (BEV) ja vesinikelemendiga (FCEV) mudeleid. Prius on alati ka teiste mudelite tulevikule inspiratsiooniks olnud ning uusim...