MG EXE181 kihutas disainimaailma tippu
jaak
16.05.2025
Kui mõni auto suudab panna sind tundma, nagu istuksid tulevikus, siis see on MG EXE181 – elektriline hüperauto, mis näeb välja nagu see oleks laenatud ulmefilmist, kuid mille juured ulatuvad samas sügavale motospordi ajalukku.
2024. aasta Goodwoodi kiirusfestivalil debüteerinud EXE181 pälvis nüüd iF Design Awardi 2025. aasta ideeautode kategoorias.
Carl Gothami ja tema Londoni SAIC Design Advanced stuudio meeskonna loodud EXE181 on kummardus 1950ndate lõpu MG EX181-le – “möirgavale vihmapiisale”, mis purustas kiirusrekordeid Bonneville’i soolatasandikel. Tollal saavutasid legendid nagu Sir Stirling Moss ja Phil Hill kiirusi vastavalt 246 ja 257 miili tunnis. Nüüd, enam kui pool sajandit hiljem, tõlgendab EXE181 seda pärandit ümber, ühendades elektrilise jõu ja aerodünaamilise täiuslikkuse.
Disainilt meenutab EXE181 tulevikulaeva: voolujooneline kere, suletud rattakoopad ja ülimadal õhutakistustegur (Cd 0,181) teevad sellest tõelise tehnoloogilise saavutuse. Ühekohaline kokpit ja isegi pidurduslangevari viitavad sellele, et see pole lihtsalt näituseauto, vaid potentsiaalne kiiruserekordite purustaja.
Gotham ise kirjeldab projekti kui ainulaadset võimalust ühendada MG julge ja uuendusliku spordiauto ajalugu kaasaegsete materjalide ja tehnoloogiatega, luues visiooni tuleviku elektrilisest kiiruserekordite püstitajast. Kuigi EXE181 on vaid kontsept, viidi selle arendamisel läbi ka aerodünaamilisi teste, rõhutades selle praktilist potentsiaali.
Related Posts
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...