Mitsubishi värskendas oma pistikhübriidmaasturit Outlander PHEV

Uuenenud mudel jõuab Jaapani turule juba sel sügisel, Euroopa teedele veereb see aga alles 2025. aasta kevadel. Väliselt on linnamaastur küll sarnane oma eelkäijaga, kuid selle kapoti all ja varustuse osas on toimunud mitmeid olulisi muudatusi.

Outlander PHEV sai jõulisema 2,4-liitrise mootori, mille võimsus kasvas 136 hobujõuni, pakkudes ka veidi suuremat pöördemomenti. Kuigi elektrimootorite võimsus jäi samaks, suurendati hübriidi aku mahutavust 22,7 kWh-ni. Kütusekuluga 0,8 liitrit 100 kilomeetri kohta ja elektrilise sõiduulatusega 86 kilomeetrit, on see üks säästlikumaid hübriidmaastureid turul.

Kuid mitte ainult tehnilised näitajad ei saanud värskendust. Mitsubishi lisas uue helisüsteemi, mille töötas välja Yamaha Dynamic Sound ning ka mugavuse eest hoolitsetakse – esmakordselt on Outlanderi istmetel ventilatsioonifunktsioon. Tänu uuendustele on auto nutikalt integreeritud erinevate nutitelefonidega, tehes igapäevase kasutamise mugavamaks ja intuitiivsemaks.

Outlander PHEV on varustatud seitsme sõidurežiimiga ja täiustatud veojõu juhtimissüsteemiga S-AWC, mis tagab suurepärase juhitavuse igas olukorras. Lisaks tuleb mängu aktiivne külgkaldumise kontroll AYC, mis aitab autol kurvides stabiilsena püsida.

Kokkuvõttes pakub värskendatud Outlander PHEV suuremat sõiduulatust ja võimsust ning paremat mugavust ja tehnoloogiat.