Münchenis näidati Audi Q6 e-tron prototüüpi
jaak
08.09.2023
Münchenis toimuval IAA Mobility autonäitusel esitles Audi mitte ainult oma lipulaeva Q8 minimaalsete uuendustega versiooni, vaid ka perspektiivikamat elektrilist linnamaasturit Audi Q6 e-tron. Tõsi, see innovaatiline uustulnuk pole veel täielikult valmis ning hetkel näidatakse seda prototüübina. Põhjuseks öeldi, et mudeli tarkvara on endiselt arendamisel.
Audi Q6 e-tron saab olema PPE (Premium Platform Electric) platvormil esimene seeriatootmisse jõudev elektriauto, mille arendamine toimus koostöös Porsche’ga. Sama platvormi kasutatakse Porsche linnamaasturi Macani ja Audi A6 e-tron sõiduautode perekondadele.
Uue mudeli tehnilise varustuse kohta on seni avalikustatud üsna vähe teavet. Teada on vaid, et elektrilisel linnamaasturile paigaldatakse õhkvedrustus ja 100 kWh aku, mille mahtuvusest peaks jätkuma umbes 600 km läbimiseks ilma laadimata. Q6 e-tron 55 versioonil on igal teljel üks elektrimootor, mille summaarne võimsus ulatub umbes 380 hj. Samuti valmistatakse tippversioon SQ6 e-tron, mille umbkaudne võimsus ulatub juba 500 hj.
Elektriauto interjöör vastab selle staatusele. Kõverdatud multimeediapaneel kahe ekraaniga, juhi ees – 11,9-tolline näidikutele ja keskel 14,5-tolline muule meediale, valikuline ekraan kõrvalistmel sõitjale ja käivitusnupp keskkonsoolis. Seadmed annavad tänu mustale läikivale plastikust raamistusele erilise võlu.
Ebatavaliste ergonoomiliste lahenduste hulgas võib märkida esimeste tulede juhtimise, mis on viidud juhiuksele. Nenede nupud integreeriti samasse plokki, kus asub ka peeglite juhtimise ketas, kesklukustuse ja juhiistme reguleerimise nupud.
Täiesti valmis mudeli debüüt peaks toimuma järgmise aasta alguses. Müüki peaks see jõudma ilmselt 2024. aasta teisel poolel.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....