Nissan avalikustas lühikese videoklipi Z-seeria ajaloost. Ühtlasi nimetatakse sel uue mudeli esitluse aega ja see pole enam sugugi mägede taga – autolt tõmmatakse kate juba 16. septembril.
Sõiduki nimeks öeldakse olevat Z Proto, mis aga võib tähendada, et esitletakse kõigest prototüüpi, mis ei pruugi üldse seeriamudeliks vormuda.
Videol näeb lühikest ülevaadet Nissani Z-mudelitest alustades 1969. aastal ilmunud Fairlady Z-ga ning lõpetades 2009. aasta 370Z-ga. Viimase järglaseks peakski nüüd esitletav sõiduk saama. Videos öeldakse, et uus mudel kombineerib endas kaasaegsed tehnoloogiad kerge klassikalise puutega.
Varasemate spekulatsioonide järgi nimetataks mudel 400Z-ks ning ehitataks Infiniti Q60-ga samale põhjale. Esimesele teljele tuleks topelt õõtshoob ning tagumisele multilink vedrustus. Välimuses aga oleks mitmeid Fairlady Z-jooni. Muide, viimast müüdi väljaspool Jaapanit Datsun 240Z-na.
Ametlikku infot mootorite kohta muidugi pole. Väidetakse, et kolmeliitrine topelt-turbo V6 hakkaks arendama üle 400 hobujõu ning ostjail oleks valida manuaalkasti või automaadi vahel.
Teisalt aga väidetakse, et uus Nissan hakkab vähemalt osaliselt liikuma elektri toel. Võimalik, et hübriid lisanduks mootorivalikusse hiljem.
Aga ootame kõigepealt 16. septembrini, ehk saab siis midagi selgemaks.
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...