Oksjonile pannakse Lamborghini, millest sa pole kuulnudki
jaak
17.09.2025
Ligi kolm kümnendit tolmuses autosalongis peidus olnud ideeauto astub oksjonilavale ja jahmatab maailma unikaalsuse ja agressiivse välimusega. Lamborghini Pregunta, millel on võitluslennukit meenutav disain, valmistub taas põksutama südameid ja raputama hinnasildi piire.
Broad Arrow oksionimaja saadab 10. oktoobril haamri alla unikaalse Lamborghini prototüübi nimega Pregunta. Saatanlikult ebatavalise välisilmega ideeauto vanus ulatub 27 aasta taha ja oli viimane Itaalia luksusbrändi ettevõtmine enne, kui Audi selle enda alla liitis. Oodatav müügihind ulatub kuni 3,5 miljonini euroni.
Preguntal alus ja tehnika võeti Lamborghini Diablolt: 5,7-liitrine V12-mootor ja viiekäiguline käigukast. Kuid kogu kere ja interjöör on prantsuse ateljee Heuliezi looming, mille disainerid lasid silmad särada Dassault Rafale’i võimsusest. Varustuse paletist leiab näiteks eemaldatavate paneelidega kabiini, justkui lennukil.
Oksjonipidajate sõnul sisalda see futuristlik visionäär juba XXI sajandi superautode tehnoloogiaid. Armatuurlaud on digiekraan, mille inspiratsioon võeti vormel-1 maailmast, navigatsioonisüsteem toda aega edestav ja külgmiste peeglite asemel kaamerad mis salvestavad ka ala tagaosas. Pregunta võis sõita just nii metsikult kui Diablo, kiirendades 0-100 km/h kõigest 3,9 sekundiga ja liikuda kiirusega kuni 333 km/h.
Vahetult peale esitlust 1998. aastal läks Lamborghini Audi kätesse ning Pregunta edasiarendus jäi toppama. Heuliez näitas seda superautot erinevatel näitustel kuni 2008-ni ning müüs selle seejärel eraisikule.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...