OPEC prognoosib elektriautode müügi kasvu
jaak
02.11.2022
OPECi prognoosi kohaselt moodustavad elektriautod 12 aasta pärast kümnendiku maailma autopargist, 2045. aastaks suureneb nende arv 540 miljonini, st 95 korda.
Naftat eksportivate riikide organisatsiooni (OPEC) analüütikud avaldasid pikaajalise prognoosi “World Oil Outlook”, milles vaadeldakse naftatööstuse arengut kuni aastani 2045. Selle prognoosi kohaselt jätkub elektriautode aktiivne levik: umbes 12 aasta pärast, aastaks 2035, on iga kümnes auto maailmas elektriline. Veel 10 aasta pärast suureneb elektriautode arv 540 miljonini, mis moodustab juba 22 protsenti maailma autopargist.
OPECi prognoosi kohaselt kasvab maagaasimootorite osakaal maailmas märgatavalt – 2045. aastaks rohkem kui kolmekordseks, eelmise aasta 33 miljonilt 115 miljonile. Kuid mitte kõik puhtad autod ei järgi sama mudelit: eksperdid ennustavad, et kütuseelementidega sõidukid jäävad kõrvale nende kõrge hinna ja vesiniku kättesaamatuse tõttu.
Vaatamata keskkonnaalastele algatustele domineerivad ülemaailmses autopargis jätkuvalt sisepõlemismootoriga sõidukid ka 22 aasta pärast – 2045. aastaks moodustavad nad 73 protsenti. Samal ajal loovutavad klassikalised autod turul oma positsioone, samas kui nõudlus elektriautode järele kasvab aktiivselt: OPECi andmetel moodustavad viimased siis juba 40 protsenti müügist.
Käesoleva aasta esimese poolaasta lõpus moodustas elektriautode ja hübriidide müük kokku 4,3 miljonit ühikut, mis on 62 protsenti rohkem kui eelmisel aastal samal perioodil. Sisepõlemismootoriga autode ülemaailmne tulemus langes 16 protsenti. Kui elektrisõidukite müük jätkab sellises tempos kasvamist, ei jätku peagi kõigi jaoks lihtsalt piisavalt võrguvõimsusi, nagu Euroopa eksperdid juba enne energiakriisi kartsid.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...