Opel esitles Astra universaali Sports Tourerit

Pärast viimase põlvkonna Astra luukpära esitlust septembris tõi Opel täna avalikkuse ette selle universaalkerega versiooni, täiesti uue Astra Sports Toureri. Uus mudel on saadaval elektrilise pistikhübriidajamiga, mis teeb sellest Saksa autotootja esimese elektrifitseeritud universaali.

Lisaks elektrilisele ajamile on uus Astra Sports Tourer saadaval ka bensiini- ja diiselmootoritega. Võimsus ulatub 81 kW (110 hobujõudu) kuni 96 kW (130 hobujõudu) bensiini- ja diiselvariantide puhul ning kuni 165 kW (225 hobujõudu) elektriliste pistikhübriidvariantide puhul. Bensiini- ja diiselmootorite puhul on standardvarustuses kuuekäiguline käigukast, võimsamate mootorite puhul on valikuline kaheksakäiguline automaatkäigukast (plug-in hübriididel).

4 642 x 1 860 x 1 480 millimeetrine (pikkus x laius x kõrgus) ja umbes 600 mm laadimiskõrgusega uue Astra Sports Toureri üldpikkus on aga tänu eriti lühikesele esiosale 60 mm lühem kui eelmisel mudelil ja seda hoolimata märkimisväärselt pikemast, 2732 mm pikkusest (+70 mm) teljevahest, mis on isegi 57 mm pikem kui uue Astra luukpäral.

Uue Astra Sports Toureri pagasiruum pakub kuni 608 liitrit kasulikku hoiuruumi, kui tagaistmete seljatoed on püsti, ja kuni 1634 liitrit, kui need on kokku klapitud – piisavalt ruumi, et mahutada näiteks keskmise suurusega koera transpordikast. Lisaks sellele on 40:20:40 jagatud tagaistmete seljatoed (standardvarustus) alla keeratavad nii, et põrand tuleb täiesti tasane. Isegi koos põranda all oleva liitium-ioonakuga pakuvad pistikhübriidvariandid endiselt käepäraseid kaubaruumi mahte, mis on vastavalt üle 548 l ja 1574 l.

Sisepõlemismootoriga variantide pagasiruumi mahtu optimeerib lisavarustus “Intelli-Space”. Seda liigutatavat põrandaplaati saab hõlpsasti ühe käega reguleerida kõrgele ja madalale ning asetada 45-kraadise nurga alla.

Opel Vizori uus brändi disainikeel avaldub hästi ninaosas, kus vertikaalsed ja horisontaalsed teljed – terav korts kapotil ja päevasõidutulede tiivakujuline graafika – ristuvad keskel oleva Opeli embleemiga. Üle kogu esiosa ulatuv Vizor integreerib sellised tehnoloogiad nagu adaptiivsed Intelli-Lux LED Pixel esilaternad ja esikaamera.

Ka interjöör astus sammu edasi. Täielikult digitaalne Pure Panel inim-masinaliides (HMI) pakub klientidele intuitiivsemat kasutuskogemust. Selle kasutamine toimub puuteekraani kaudu. Olulisi seadistusi, näiteks kliimaseadmeid, saab endiselt valida otse nuppude abil. Ühenduskaableid ei ole samuti vaja, sest uue põlvkonna multimeedia info- ja ühendussüsteemi saab ühendada juhtmevabalt Apple CarPlay ja Android Auto ühilduvate nutitelefonide kaudu.

Uus Astra Sports Toureri üks portfelli tipphetki on adaptiivse, pimestusvaba Intelli-Lux LED® Pixel light’i uusim versioon. See süsteem pärineb otse Opeli lipulaevadelt Insignia ja Grandland ning on oma168 LED-elemendiga kompakt- ja keskklassi liidriks.

Opelile omane silmapaistev istmemugavus. Uue Astra Sports Toureri esiistmed, mis on ettevõttesiseselt välja töötatud, on sertifitseeritud Aktion Gesunder Rücken e.V. / Campaign for Healthier Backs (AGR) poolt. Ülimalt ergonoomilised istmed on väidetavalt parimad, mida kompaktses klassis pakutakse, võimaldades laia valikut reguleerimisvõimalusi alates elektrilisest kallutusest kuni elektripneumaatilise nimmetugeni. Nappa nahast istmed pakuvad juhile isegi ventilatsiooni ja massaaži ning soojendust nii taga kui ka ees.