Opeli Grandland sai uue hübriidversiooni
Opeli Grandlandi mudelivalik laienes 48-voldist tehnoloogiat kasutava hübriidversiooni võrra. See lisandub juba olemasolevatele pistikhübriid- ja sisepõlemismootori variantidele. Uus Grandlandi hübriid on saadaval alghinnaga 36 120 eurot (soovituslik jaemüügihind koos käibemaksuga Saksamaal).
Grandlandi hübriidversiooni jõuallikas on uus 1,2-liitrine turbo bensiinimootor, mille võimsus on 100 kW (136 hj), mis on spetsiaalselt välja töötatud hübriidkasutuseks. See töötab koos uue elektrifitseeritud kuuekäigulise kahe siduriga käigukasti ja 21 kW (28 hj) elektrimootoriga. Selline kombinatsioon vähendab kütusekulu ja CO2 heitkoguseid võrreldes vastava mittelahendatud Grandland 1.2 Turbo mudeliga umbes 15%.
Grandlandi hübriid on eriti efektiivne linnaliikluses, kus elektrimootor toetab bensiinimootorit kiirendamisel ja paigaltvõtul, pakkudes madalatel pööretel lisavõimsust, mis aitab parandada sõidudünaamikat ja vähendada CO2 heidet. Sõiduk võimaldab sõita täiselektriliselt kuni ühe kilomeetri, või tänu energiataastele, kuni 50% ajast linnas.
Sõltuvalt juhi eelistustest saab valida Eco, Normal ja Sport sõidurežiimide vahel. Uus Grandlandi hübriid kiirendab 0-100 km/h 10 sekundiga ja saavutab maksimaalseks kiiruseks kuni 200 km/h. Lisaks efektiivsusele pakub see praktilisust tänu kompaktsele disainile, mis võimaldab kasutada kuni 1652 liitrit laadimismahtu ning pakkudes kuni 1250 kilogrammi haagisevedamisvõimet.
Juhtidele pakutakse täielikult digitaalset 12-tollist juhiinfonäidikut, mis kuvab hübriidspetsiifilisi detaile, nagu jõuallika olek, sõidukiirus elektrilises režiimis, mootori töörežiim ja aku laetuse tase erinevates värvides. Sõiduk pakub ka laia valikut tehnoloogia- ja mugavusfunktsioone sõltuvalt varustustasemest, sealhulgas Intelli-Lux LED® Pixel Matrix tuled ja 360-kraadine kaamera, mis tagavad kõrgetasemelise ohutuse kõikidele teeliiklejatele.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...