Opeli Grandland sai uue hübriidversiooni
jaak
04.03.2024
Opeli Grandlandi mudelivalik laienes 48-voldist tehnoloogiat kasutava hübriidversiooni võrra. See lisandub juba olemasolevatele pistikhübriid- ja sisepõlemismootori variantidele. Uus Grandlandi hübriid on saadaval alghinnaga 36 120 eurot (soovituslik jaemüügihind koos käibemaksuga Saksamaal).
Grandlandi hübriidversiooni jõuallikas on uus 1,2-liitrine turbo bensiinimootor, mille võimsus on 100 kW (136 hj), mis on spetsiaalselt välja töötatud hübriidkasutuseks. See töötab koos uue elektrifitseeritud kuuekäigulise kahe siduriga käigukasti ja 21 kW (28 hj) elektrimootoriga. Selline kombinatsioon vähendab kütusekulu ja CO2 heitkoguseid võrreldes vastava mittelahendatud Grandland 1.2 Turbo mudeliga umbes 15%.
Grandlandi hübriid on eriti efektiivne linnaliikluses, kus elektrimootor toetab bensiinimootorit kiirendamisel ja paigaltvõtul, pakkudes madalatel pööretel lisavõimsust, mis aitab parandada sõidudünaamikat ja vähendada CO2 heidet. Sõiduk võimaldab sõita täiselektriliselt kuni ühe kilomeetri, või tänu energiataastele, kuni 50% ajast linnas.
Sõltuvalt juhi eelistustest saab valida Eco, Normal ja Sport sõidurežiimide vahel. Uus Grandlandi hübriid kiirendab 0-100 km/h 10 sekundiga ja saavutab maksimaalseks kiiruseks kuni 200 km/h. Lisaks efektiivsusele pakub see praktilisust tänu kompaktsele disainile, mis võimaldab kasutada kuni 1652 liitrit laadimismahtu ning pakkudes kuni 1250 kilogrammi haagisevedamisvõimet.
Juhtidele pakutakse täielikult digitaalset 12-tollist juhiinfonäidikut, mis kuvab hübriidspetsiifilisi detaile, nagu jõuallika olek, sõidukiirus elektrilises režiimis, mootori töörežiim ja aku laetuse tase erinevates värvides. Sõiduk pakub ka laia valikut tehnoloogia- ja mugavusfunktsioone sõltuvalt varustustasemest, sealhulgas Intelli-Lux LED® Pixel Matrix tuled ja 360-kraadine kaamera, mis tagavad kõrgetasemelise ohutuse kõikidele teeliiklejatele.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...