Peugeot е-3008 suudab akutäiega läbida juba kuni 700 kilomeetrit
jaak
31.01.2023
Peugeot korraldas virtuaalse E-päeva, mille käigus jagati arenguplaane järgnevate aastate osas. Kõige huvitavamate uudiste hulka kuulub ilmselt populaarse crossoveri Peugeot 3008 uue põlvkonna ja selle elektrilise versiooni e-3008 turule toomine.
See mudel peaks saama esimeseks STLA Medium platvormile ehitatud sõidukiks. Muu hulgas hõlmab see arhitektuur suurte akude kasutamist, mis võimaldaks ühe laadimisega juba kuni 700 km läbisõitu. Kohe pärast Peugeot 3008 ja Peugeot e-3008 debüüti on aeg suurema mudeli Peugeot 5008 etteasteks, mis peaks samuti ilmuma ka elektrilise versioonina e-5008.
Lisaks sellele rääkis ettevõte ka muudest elektrilise ajamiga seotud uuendustest. Esiteks Peugeot e-408 ja Peugeot e-308 SW – juba praegu on teada, et universaal saab 115 kW (156 hj) võimsusega elektrimootori ja suudab ühe akutäiega läbida kuni 400 km.
Teiseks on oodata rohkem elektrifitseeritud versioone ka kompaktsetest mudelitest, sealhulgas Peugeot 208 ja Peugeot 2008. Need saavad olema saadaval traditsiooniliste bensiini- ja diiselmootoritega või elektriautodena. Vahepealse variandina pakutakse hübriidi, mis põhineb 1,2-liitrilisel bensiinimootoril (100/136 hj) koos elektrimootoriga (29 hj). Käigukastina kasutatakse kuuekäigulist topeltsiduriga robotit.
Peugeot’ arvutuste kohaselt vähendab hübriidajam kütusekulu 15% võrreldes tavalise bensiiniversiooniga, vähendab oluliselt kahjulike gaaside heitkoguseid ja annab võimaluse sõita kuni 1 km ainult elektri jõul – mis on kasulik linnaliikluses ummikute korral.
Related Posts
05.06.2026
Škoda näitas uue Peaqi esimesi visandeid ja kinnitas, et 23. juunil 2026 debüteeriv elektriline lipulaev tuleb kuni seitsmekohalisena, üle 600 km sõiduulatusega ja margi seni suurima salongiga. Peaq pole lihtsalt paisutatud Enyaq, vaid Škoda katse võita Euroopa pereautode kõige nõudlikum elektriline klass, kus ruum, laadimiskiirus ja hind otsustavad rohkem kui...
05.06.2026
Hiina autohiidi BYD seostatakse taas Maserati võimaliku ülevõtmisega, kuid seni puudub tehinguplaanile ametlik kinnitus. Vastupidi: BYD on varasemaid ostujutte nimetanud ebatäpseks ning Stellantis on samal ajal kinnitanud, et Maseratile valmistatakse ette eraldi tulevikuplaani. Maserati: ahvatlev, aga mitte ametlikult müügis Automotive News kirjutab, et BYD kaalub ühe strateegilise arenguvõimalusena Maserati ostmist....
04.06.2026
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
04.06.2026
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...