Peugeot 208 ja 2008 uued käiguvahetid
jaak
05.04.2022
Möödunud aastal Euroopas oma segmentides turuliidriks tõusnud Peugeot 208 ja 2008 senine keskkonsoolist välja ulatunud hoob asendatakse uue käiguvahetiga, mis on oluliselt ergonoomilisem ja intuitiivsem.
Uus käiguvaheti jõuab lisaks EAT8 automaatkäigukastiga varustatud sisepõlemismootoriga mudelitele ka täiselektrilistesse Peugeot e-208 ja e-2008 versioonidesse.
Mugava ja kaasaegse disainiga uus käiguvaheti hõivab keskkonsoolis võrreldes oma eelkäijaga oluliselt vähem ruumi, sobitudes seejuures suurepäraselt Peugeot i-Cockpit® 3D juhialale. Ükskõik, millise funktsiooni või käigu valmisel (R, N, D, P, M või B) süttib käiguvaheti juures vastav märgutuli. Valitud režiimi kohta kuvatakse infot ka näidikutepaneelil.
Kõik uue juhtseadmega varustatud 208 ja 2008 sõidukid on varustatud ka elektroonilise seisupiduriga.
Täiselektriliste e-208 ja e-2008 puhul on uue käiguvaheti juures M-nupp (Manual) asendatud lülitiga B (Brake), mis võimaldab aeglustamise käigus regeneratiivse pidurdamise toel akusid energiaga täita.
Kui B-režiim ei ole parajasti aktiveeritud, võtab sõiduk gaasipedaalist lahti hoogu maha sarnaselt automaatkäigukastiga varustatud sisepõlemismootoriga autole. B-režiimi aktiveerimisel langeb kiirus gaasipedaali vabastamisel oluliselt kiiremini ning selle arvelt jõuab elektriakusse rohkem energiat. Erinevalt varasemast jääb Brake-režiim (B) nüüd aktiveerituks ka pärast käiguvaheti kasutamist, mis tähendab, et enam ei pea seda pärast iga käiguvahetust uuesti sisse lülitama.
Eelmisel aastal registreeriti Eestis 2569 Peugeot sõidukit (7% turuosa), mis on 16% rohkem kui eelneval aastal. Elektriautode segmendis saavutas Peugeot 2021. aastal 12-protsendilise turuosaga 2. koha.
Related Posts
11.07.2025
Maserati avalikustas Goodwoodi festivalil oma värskeimaks meistriteoseks tituleeritud MCPURA superauto, mis tuleb jätkuna 2020. aastal brändi uue ajajärgu algust tähistanud mudelile MC20. Uue sõiduki välimus sai läikivam, interjöör peenem aga tehniline sisu jääb peaaegu muutumatuks. Tridenti all ei sünni praegu revolutsioone, vaid nüansitundlikku täiendamist. MCPURA südames tuksub seesama 630-hobujõuline 3.0-liitrine...
11.07.2025
Chevrolet näitab Goodwood Festival of Speedil oma uut hübriidset sportautot, Corvette E-Ray’d ning loodab sellega tõmmata tähelepanu nii elektrifitseeritud tulevikule kui ka jätkuvalt bensiinilõhnalisele pärandile. Tegemist on esimese nelikveolise ja elektrifitseeritud Corvette'iga, mis nüüd ka parempoolse rooliga Euroopasse jõuab. Alghind Suurbritannias: 153 440 naela. E-Ray kasutab 6,2-liitrist V8 mootorit koos...
11.07.2025
Range Roveri Sport-versioonist tuuniti järjekordne prototüüp eesmärgiga jätta mulje, et juhtus midagi fundamentaalselt uut. Racing Green Automotive, koos Kahn Designiga, püüab veenda, et Fintail pole lihtsalt üks järjekordne kerekomplekt, vaid tõsiseltvõetav tehnika- ja disainikatselava. Suur sõnade laviin keerleb pressiteates ümber "Ground Effect Pack’i", mis sisaldab sügavat splitterit, küljelaiendeid ja kolme...
11.07.2025
Võib arvata, et autotootjatel on käes väga keerulised ajad. Tänased otsused realiseeruvad seeriamudeliks pari kolme-nelja aasta pärast kuigi keegi ei suuda ennustada, mis sel ajal klientidele rohkem peale läheb. Veel hiljuti arvas Lamborghini, et järgmise põlvkonna Urus võiks olla täiselektriline, siis nüüd on suunda muudetud. Teise generatsiooni Urus jätkab siiski...
11.07.2025
Mazda avalikustas lõpuks kolmanda põlvkonna CX-5, mis peaks jõudma Euroopa müügisalongidesse 2025. aasta detsembris. Eestis algab hind 34 590 eurost - kerge hüpe võrreldes varasemate mudelitega. Väliselt on uus CX-5 üsna äratuntav, säilitades Kodo, Soul of Motion, disainikeele põhijoone, kuid muutes proportsioone sportlikumaks ja teljevahe pikemaks. Tulemuseks on rohkem ruumi...