Polestar 3 läbib ühe akutäiega kuni 705 kilomeetrit
jaak
09.12.2024
Elektriautosid tootev Polestar viis läbi testid ja sai ametliku kinnituse linnamaasturi Polestar 3 ühe mootoriga versiooni sõiduulatusele. WLTP standardi järgi suudab sõiduk ühe laadimisega läbida kuni 705 km-ni, mis paigutab selle suurte täiselektriliste linnamaasturite seas ühe pikima sõiduulatusega mudelite hulka. Auto hinnad algavad ümmarguselt 75 000 eurost.
Ühe mootoriga Polestar 3 kasutab analoogselt kahe mootoriga versioonile 111 kWh akuplokki. See võimaldab maksimaalset laadimisvõimsust kuni 250 kW, tagades 10–80% kiirlaadimise ligikaudu 30 minutiga. Ühe mootoriga versioon veab tagumisi rattaid 220 kW ja 490 Nm jõuallikas, mis tagab kiirenduse 0–100 km/h 7,8 sekundiga.
Mudelile pakutakse kuute välisvärvi, viite sisustuse varianti ning nelja velgede valikut, mille seas on Pro Pack’is ka uus 21-tolline valuvelg. Lisavarustuse hulka kuuluvad näiteks Dolby Atmos’ega Bowers & Wilkins 25 kõlariga helisüsteem, Bridge of Weir’i kõrgete loomanõuete alusel toodetud Nappa nahkpolster ja 1,3-megapikslised LED esituled.
Sõiduki juhitavuse ja vedrustuse seadistused jäävad sarnaseks kahe mootoriga variandile.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...