Porche Cayenne´i konkurent Hiinast on ligi neli korda odavam

Hiina kontserni Sokon tütarettevõte Seres tõi kohalikule turule uue hübriidmootoriga linnamaasturi SF5, mille kolme mootoriga versiooni võimsus ulatub 694 hobujõuni ning mis suudab elektri jõul läbida tervelt 150 kilomeetrit. Auto välimus ja parameetrid võimaldavad seda enam-vähem võrrelda Porsche Cayennega. Võrreldav pole vaid hind: seda küsitakse Saksamaalt pärit autoga kõrvutades ligi neli korda vähem.

Seres SF5 pikkuseks öeldakse 4700, laiuseks 1930, kõrguseks 1625 ning teljevaheks 2875 millimeetrit. Disain on kaasaegne ning otseselt teistelt mudelitelt midagi üle võetud pole.

Sisemus sai üsnagi minimalistlik – enamus funktsioone tuuakse 17-tollise diameetriga puutetundlikule ekraanile. Olemas on ka hääljuhtimise funktsioon.

Juhi nina alla mahutati 12,3-tolline ekraan ning osa näite kuvatakse ka tuuleklaasile.

1,5-liitrine turbomootor ei oma ratastega ühendust ning käiab vaid 90 kW-st generaatorit. Elektrimootoreid on ka s üks või kaks. Esimese ajami summaarseks võimsuseks lubatakse 347 hobujõudu ja pöördemomendiks 520 Nm. Sel juhul veavad vaid tagumised rattad. Kahe elektrimootoriga nelikveolise vastavad näitajad on 694 hobijõudu ning 1040 Nm.

Keeruline hübriidajam tähendas auto kõrgemat kaalu, mis avaldus lõpuks ka kiirenduses: paigalt sajani süstimiseks vajatakse 4,8 sekundit, mida on küll pisut vähem, kui 440-hobujõulisel Porsche Cayenne S-l, kuid mis jääb oluliselt alla Tesla Model X Performancele.

Tulevikus tahetakse valmistada juba ka suurema sõiduulatusega versiooni, mille akupakk võimaldaks vaid elektri toel juba 500 kilomeetri läbimist.