Porsche toob turule kõige ökonoomsema Cayenne
jaak
27.09.2023
Oma luksusliku jõudluse ja stiili poolest tuntud Porsche valmistub laiendama Cayenne hübriidversioonide perekonda, tuues turule uue variandi nimega S E-Hybrid. See uus mudel tähistab juba kolmandat elektrifitseeritud versiooni Cayenne’i seerias, paigutudes võimsuselt keskmisele kohale 462-hobujõulise Porsche Cayenne E-Hybridi ja tippklassi 739-hobujõulise Turbo E-Hybridi vahele.
Uue modifikatsiooni varustusse kuulub 3,0-liitrine topeltturboga kuuesilindriline mootor, mis pakub võimsust kuni 353 hobujõudu ning elektrimootor võimsusega 176 hobujõudu. Nende kahe jõuallika kombineeritud võimsus ulatub muljetavaldava 519 hobujõu ja pöördemoment 750 Nm-ni. Cayenne’i hübriid suudab kiirendada 0-100 km/h vaid 4,7 sekundiga ja saavutada maksimaalse kiiruse 263 km/h. Kuid kõige muljetavaldavam on selle auto ametlik kütusekulu – vaid 1,7 liitrit 100 km kohta kombineeritud tsüklis.
25,9 kWh aku võimaldab sõita elektriliselt umbes 70-78 km ühe laadimisega, ja selle laadimine võtab aega vaid umbes kaks tundi.
Uus mudel erineb välimuselt tavalisest Cayenne’ist isikupäraste 20-tolliste velgede ja nelja summutitoru poolest. Lisaks kuuluvad varustusse kaheksas suunas elektriliselt reguleeritavad esiistmed.
Porsche Cayenne S E-Hybrid jõuab müügile alates novembrist hinnaga alates 117 062 eurot. Seda mudelit on võimalik soetada nii klassikalise linnamaasturi kui ka Coupe versioonina.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...