Hyundai Staria Electric: A Nave Espacial Agora a Pilhas
No Salão Automóvel de Bruxelas, a Hyundai decidiu mostrar que a sua futurista Staria MPV não precisa de cheirar a gasóleo. A recém-apresentada Staria Electric é oficialmente o maior veículo elétrico da marca até à data, destronando até o novo Ioniq 9. Esta "nave espacial", com mais de cinco metros de comprimento, recebe agora arquitetura de 800 volts e um motor elétrico de 218 cv montado no eixo dianteiro, encarregado de pôr este colosso em movimento.
Visualmente, as alterações são mínimas—e quem é que quer mexer num design que já parece saído de um filme de ficção científica? A novidade mais óbvia é a porta de carregamento integrada na dianteira, permitindo recarregar a bateria de 84 kWh dos 20% aos 80% em apenas 20 minutos. Os 400 quilómetros de autonomia prometidos soam bem no papel, mas tendo em conta o peso e o perfil aerodinâmico do monovolume, é provável que fiquem reservados ao reino da fantasia em autoestrada. Tal como outros modelos recentes da Hyundai, a Staria suporta tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), o que significa que pode servir de powerbank gigante para alimentar equipamentos externos.
No interior, a Hyundai optou por um regresso à praticidade, devolvendo botões físicos à consola central—uma lufada de ar fresco depois de anos de obsessão pelos ecrãs. Para melhorar o conforto, os amortecedores foram revistos e o isolamento acústico reforçado, compensando a ausência de ruído do motor. Apesar de este gigante chegar ao mercado sul-coreano e europeu já no primeiro semestre do ano, a Staria Electric continuará a ser um produto de nicho, pensado para quem precisa de espaço máximo e quer, ao mesmo tempo, exibir uma consciência ecológica.
