Hyundai Staria Electric: космический фургон на батарейках
На автосалоне в Брюсселе Hyundai доказал: их футуристичный минивэн Staria вовсе не обязан пахнуть дизелем. Новый Staria Electric стал самым крупным электромобилем марки, обогнав даже свежий Ioniq 9. Этот «космический корабль» длиной более пяти метров теперь оснащён 800-вольтовой архитектурой и электромотором мощностью 218 л.с. на передней оси, которому предстоит разгонять этот внушительный кузов.
Внешне изменений минимум — и правильно, зачем портить дизайн, который и так выглядит как реквизит из научной фантастики? Главное новшество — зарядный порт во фронтальной части, через который батарея на 84 кВт·ч заряжается с 20 до 80% всего за 20 минут. Заявленный запас хода в 400 километров на бумаге выглядит прилично, но с учётом массы и аэродинамики этого гиганта в реальности на трассе это останется мечтой. Как и другие новые Hyundai, Staria поддерживает технологию V2L: фургон может работать как огромный пауэрбанк для внешних устройств.
В салоне корейцы вернулись к здравому смыслу и вернули физические кнопки на центральную консоль — после лет одержимости сенсорными экранами это воспринимается как глоток свежего воздуха. Для комфорта доработали амортизаторы и добавили солидную шумоизоляцию, чтобы компенсировать отсутствие звука двигателя. В продажу этот гигант поступит в Южной Корее и Европе уже в первой половине года, но Staria Electric останется нишевым выбором для тех, кому нужно максимум пространства и хочется подчеркнуть свою экологичность.
