Raskustes siplev Nissan tõmbab oma tegevust koomale
batasoy
04.01.2021
Nissani kontserni COO Ashwani Gupta andis aasta lõpus intervjuu briti väljaandele Car, milles võttis kokku firmale väga raskeks kujunenud 2020. aasta.
Küsimusele, kas Nissan plaanib Euroopast lahkuda, ütles Ashwani, et Euroopa on Nissanile väga tähtsaks, kuid mitte põhituruks. Viimaste hulka loetakse Hiina, Jaapan ja Põhja-Ameerika. Nissani müük Euroopas langeb kiiresti: kui 2017. aastal müüdi 566 191, siis eelmisel vaid 394 091 autot. Põhjusena toob mees välja koroonakriisi aga ka mahajäämuse konkurentidest: uusi mootoreid pole suudetud mudelitele pakkuda ja näiteks Qashqaile ei pakuta siiani hübriidversiooni.
Suure koormana langes Nissani kaela Carlos Ghosni lahkumine ettevõtte juhi kohalt – kogu ekspansionistlikule arengule suunatud strateegia kukkus kokku. Ghosni eesmärgiks oli saavutada üle maailma kaheksa protsendiline turuosa, eelmisel aastal oli see vaid 5,8 ning tegevuskahjum moodustas ligi 300 miljonit naelsterlingit.
Nüüd ollakse olukorras, kus ettevõttel on arenguks raha vähe ja müügiks pakkuda vaid vanad mudelid.
Aastaks 2023. plaanitakse tegevust kõvasti kokku tõmmata ning keskenduda peamistele turgudele. See tähendab, et Euroopas keskendutakse oma tugevustele: Jukele, Qashqaile ja X-Trailile, millalgi lisandub elektriline Ariya.
Samuti tuleb alustada tihedamat koostööd allianssi partneritega: X-Traili pistikhübriid saab tehnoloogia Mitsubishi Outlanderilt, uus Micra muutub ilmselt Renault Micra klooniks. Sama teed minnaks ilmselt ka tarbesõidukitega.
"Meil pole jõudu investeerida," ütleb Gupta, "Seetõttu palume Renault' abi, sest nad on nendes segmentides tugevad.”
Related Posts
28.03.2024
Hyundai tõi Tucsoni turule juba kaugel 2004. aastal. Hyundai Motor Manufacturing Czechi (HMMC) andmetel on alates 2024. aasta märtsini Euroopas toodetud 746 836 neljanda põlvkonna Tucsonit. Peamisteks turgudeks on kujunenud Saksamaa, Hispaania ja Ühendkuningriik. Nüüd toob Hyundai turule mudeli uuendatud versiooni, mis on läbinud mitmeid täiustusi. Nende hulka kuuluvad disain,...
28.03.2024
Eelmise aasta septembris, New Yorgi Kliimanädalal, jagas Volvo Cars lubadust, et hiljemalt aasta jooksul loobub ettevõte diiselmootoriga autodest. Lubadus sai teoks oluliselt kiiremini, pilvisel neljapäeval veebruari alguses Belgias Gentis, kui tehasest veeres välja viimane V60 diiselmootoriga sõiduk, ja Rootsis Torslandas, kus tootmisliinilt lahkus viimane XC90 diiselauto. Volvo samm diiselmootorite tootmise...
27.03.2024
Maserati toob turule vaid võidusõiduradadele mõeldud MCXtrema. Tänu oma 3,0-liitrisele kahe turboga V6 mootorile, mis on edasiarendus Maserati Nettuno jõuallikast, suudab MCXtrema arendada kuni 730 hobujõudu. Ainult 62 eksemplaris toodetav MCXtrema loomisel võeti inspiratsiooni Maserati MC20-st ning see esindab brändi 100% Itaalia päritolu ja säravat mässumeelset suhtumist rajal. Masina võimete...
27.03.2024
Uus Defenderi lipulaev OCTA on mudelirivi kõige võimekam ja luksuslikum mudel. Sel on V8 Twin Turbo poolhübriidne bensiinimootor ja 6D Dynamics õhkvedrustus, millel on uuenduslik kalde ja kaldumise reguleerimise süsteem, mis võimaldab Defender OCTAl säilitada tasapindse asendi nii maanteel kiirendamisel, pidurdamisel kui ka kurve läbides, maksimeerides samal ajal sõltumatut rataste...
26.03.2024
Kestvussõidu maailm on omamoodi sulatusahi, kus tehnoloogia, disaini ja inimliku tahtejõu ühinemine kujundab autotööstuse tulevikku. Uue Peugeot 9X8 debüüt leiab aset 21. aprillil 6 tunni jooksul Imolas. 2024. aasta 9X8 sündis Peugeot Designi ja Peugeot Sporti koostöös. Viimased täiendused hõlmasid 90% kerest, et täielikult ära kasutada võidusõidu reglementide hiljutisi muudatusi....