Renault Arkana tuleb Euroopasse ning saab hübriidajami
batasoy
25.09.2020
Renault' kupeemaastur tuleb Euroopa turule rikkaliku tehnoloogia, E-Tech hübriidajami ja uue R.S. Line versiooniga. Valikus on kolm mootorit: 140-hobujõuline E-Tech hübriid ning 12-voldise kerghübriidajamiga 1.3 TCe 140 ja TCe 160 bensiinimootorid.
Suur kliirens (190 mm) ja tõstetud vööjoon rõhutavad mudeli maasturlikku välimust, samal ajal toob laskuv katusejoon esile kupeeliku silueti. Üleni LED esituled on saanud Renault’le omase C-kuju. Ka auto tagatuled on signatuurkujuga ning ulatuvad üle kogu tagaluugi. Auto on 4,57 m pikk, 1,57 m kõrge ja teljevahega 2,720 m.
Olenevalt varustusest on Arkanal 4,2-, 7- või 10,2-tolline digitaalne näidikutepaneel. Koos 7- või 9,3-tollise keskmise ekraaniga on auto ühe suurima ekraanipinnaga oma kategoorias. Keskkonsoolis on rohkelt võimalusi asjade hoidmiseks, olemas on ka nutitelefonide juhtmeta laadimise pesa, elektrooniline seisupiduri lüliti ning kaks USB pistikut.
Nagu öeldud, on valikus kolm erinevat mootorit. E-Tech hübriidajami võimsus on 140 hobujõudu, poolhübriididena on saadaval 1.3 TCe 140 ja TCe 160 bensiinimootorid.
Sõiduabide nimekiri on pikk ning hõlmab sõitmist, turvalisust ja parkimist abistavaid funktsioone. Renault EASY LINK multimeediumisüsteem on saadaval kolmes valikus, mis kõik ühilduvad Android Auto ja Apple CarPlay'ga.
Autot valmistatakse Lõuna-Koreas Busani tehases ning Euroopa turule jõuab see 2021. aasta esimeses pooles.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....