Revolutsioonilise kujustusega salapärane elektriauto Audilt
Nagu mõni aeg tagasi juba teatavaks sai, arendab Volkswageni kontsern salapärast elektriautot, koodnimega Landjet, mis peaks korraga realiseeruma mitme kaubamärgi seeriamudelina: Audi, Bentley ja Porsche. Audi peadisainer ütles väljaandele Car & Driver antud intervjuus, et arendatavale elektriautole antakse tema sõnul "revolutsiooniline" disain ja soovitas unustada Audi praeguse korporatiivse identiteedi, sest uus mudel näeb "täiesti erinev" välja. Suure tõenäosusega saab Landjetist täiselektriline ja täiustatud autonoomse juhtimissüsteemiga Gran Turismo.
Insaiderite sõnul mahutatakse uue sõiduki salongi kolm rida istmeid ja seitse istekohta, kuid paigutusest hoolimata on sellel klassikaline kolmemahuline kere – kontserni sisedokumentides nimetatakse põhikonkurendiks Tesla mudelit S, mitte mudelit X. Tõenäoliselt mahutatakse kolm istmerida tänu sisepõlemismootori puudumisele, nii et sarnase mõõtmetega Landjet saab olema avaram kui näiteks Audi mudelirea suurim sedaan – A8. Esimesena peaks konveierile konveierile jõudma Audi versioon. Esialgu räägitakse aastast 2024. Teised kaubamärgid lasevad sellel baseeruvad sõidukid välja mõnevõrra hiljem.
Fotol Audi ideeauto Aicon, mille kohta spekuleeriti, et sellest võiks 2024. aastaks välja areneda mudel A9.
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
Opel valmistab Euroopasse elektrilise linnamaasturi Leapmotor B10 tehnika põhjal
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
Range Rover SV Ultra toob luksusmaasturisse nahata salongi
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
Lotus tähistab elektristrateegia tagasipööret üle 1000 hj V8-hübriidiga Type 135
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
BMW lõpetas Z4 tootmise ja jäi ilma rodsterita
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...