В США против Mazda подали иск из-за подогрева сидений: владельцы заявляют о риске ожогов и возгорания
Mazda столкнулась в США с новым коллективным иском: пять владельцев утверждают, что подогрев сидений в ряде моделей может нагреваться настолько сильно, что вызывает ожоги, дым и повреждение имущества. По данным иска, предполагаемый дефект может затрагивать около 301 549 автомобилей, а потенциальные расходы на ремонт оцениваются более чем в 662 млн долларов, примерно в 610 млн евро.
Иск подан в Окружной суд США по Южному округу Калифорнии. В жалобе фигурируют Mazda CX 9, Mazda6, CX 30, CX 50 и CX 5. Более конкретно сообщения указывают на CX 9 2016 и 2017 годов, Mazda6 2018 года, CX 30 2024 года, CX 50 2023 года и CX 5 2023 года.
Истцы утверждают, что Mazda продавала автомобили с подогревом сидений, который при обычной эксплуатации может перегреваться. Согласно жалобе, речь идет не только о дискомфорте. Владельцы сообщают об ожогах, дыме, поврежденной обивке и прожженной одежде.
Один из истцов, Майка Прочаска из Иллинойса, заявляет, что подогрев пассажирского сиденья в его Mazda CX 9 2017 года нагрелся настолько сильно, что повредил куртку, оставленную на сиденье, и прожег отверстие в обивке. В том же эпизоде он также сообщил о дыме, который шел из сиденья.
Истец из Калифорнии Шарми Андерсон утверждает, что подогрев сиденья в ее Mazda CX 5 2023 года вызвал волдырь на ноге. Травму лечили как частичный ожог второй степени. Другой истец из Калифорнии, Патрик Сандовал, связывает подогрев сиденья в своей Mazda6 2018 года с ожогами ног и ягодиц, а также заявляет, что нагрев усугубил ранее полученную травму спины.
Согласно жалобе, позже Сандовал купил Mazda CX 50 2023 года, считая, что проблема касалась только его прежнего автомобиля. Однако подогрев сиденья в более новой машине, по его словам, тоже оказался слишком горячим.
Владелец из Миннесоты Рассел Куинн утверждает, что из пассажирского сиденья его CX 9 2016 года начал подниматься дым. По его словам, дилер взял с него 650 долларов, около 600 евро, за механическое отключение подогрева сиденья.
Важная деталь: сумма в 662 млн долларов не является ни судебным решением, ни размером мирового соглашения. По данным MotorBiscuit, это «обоснованная оценка» истцов того, во сколько могла бы обойтись ремонтная кампания, если бы доработки потребовались примерно 301 549 автомобилям. В пересчете получается около 2200 долларов, примерно 2030 евро, на машину.
Истцы утверждают, что Mazda знала о проблеме с подогревом сидений, но не предупредила покупателей должным образом. Они также считают, что предполагаемый риск для безопасности снижает стоимость автомобилей, поскольку, по их мнению, покупатели заплатили за машины больше, чем те стоили с учетом наличия дефекта.
Для Mazda непосредственный юридический вопрос может оказаться лишь частью проблемы. На рынке, где доверие, безопасность и остаточная стоимость почти так же важны, как инженерная проработка, перегревающийся подогрев сиденья способен быстро превратиться в серьезный коммерческий риск.
