Mazda v ZDA tarča tožbe zaradi grelnikov sedežev
Mazda se v ZDA sooča z novo skupinsko tožbo, potem ko je pet lastnikov vozil zatrjevalo, da se lahko grelniki sedežev v več modelih segrejejo do te mere, da povzročijo opekline, dim in materialno škodo. Po navedbah iz tožbe bi domnevna napaka lahko zadevala približno 301.549 vozil, morebitni stroški popravila pa so ocenjeni na več kot 662 milijonov dolarjev, približno 610 milijonov evrov.
Primer so vložili na zveznem okrožnem sodišču za južno okrožje Kalifornije. Tožba navaja modele Mazda CX 9, Mazda6, CX 30, CX 50 in CX 5. Natančneje, poročila omenjajo CX 9 letnikov 2016 in 2017, Mazdo6 letnik 2018, CX 30 letnik 2024, CX 50 letnik 2023 in CX 5 letnik 2023.
Tožniki trdijo, da je Mazda prodajala vozila z grelniki sedežev, ki se lahko med običajno uporabo pregrejejo. Po navedbah iz tožbe težava ne pomeni le neudobja. Lastniki opisujejo opekline, dim, poškodovano oblazinjenje in ožgana oblačila.
Eden od tožnikov, Micah Prochaska iz Illinoisa, trdi, da se je grelnik sovoznikovega sedeža v njegovi Mazdi CX 9 letnik 2017 segrel tako močno, da je poškodoval jakno, odloženo na sedežu, in v oblazinjenju povzročil luknjo. Ob istem dogodku je poročal tudi o dimu, ki je prihajal iz sedeža.
Tožnica iz Kalifornije Sharmee Anderson zatrjuje, da ji je grelnik sedeža v Mazdi CX 5 letnik 2023 povzročil mehur na nogi, obravnavan kot delna opeklina druge stopnje. Drug tožnik iz Kalifornije, Patrick Sandoval, grelnik sedeža v svoji Mazdi6 letnik 2018 povezuje z opeklinami na nogah in zadnjici, hkrati pa trdi, da je vročina poslabšala njegovo predhodno poškodbo hrbta.
Po navedbah iz tožbe je Sandoval pozneje kupil Mazdo CX 50 letnik 2023, ker je menil, da je bila težava omejena na njegov prejšnji avtomobil. Nato je ugotovil, da je tudi v novejšem vozilu grelnik sedeža prevroč.
Lastnik iz Minnesote Russell Quinn trdi, da se je iz sovoznikovega sedeža njegove Mazde CX 9 letnik 2016 začel dvigati dim. Pravi, da mu je prodajalec oziroma serviser zaračunal 650 dolarjev, približno 600 evrov, za mehanski izklop grelnika sedeža.
Znesek 662 milijonov dolarjev ni sodba ali poravnava. Po navedbah MotorBiscuita gre za »razumno oceno« tožnikov, koliko bi lahko stala servisna akcija, če bi bilo treba popraviti približno 301.549 vozil. To bi pomenilo približno 2200 dolarjev, okoli 2030 evrov, na vozilo.
Tožniki zatrjujejo, da je Mazda za težavo z grelniki sedežev vedela, kupcev pa o njej ni ustrezno opozorila. Trdijo tudi, da domnevno varnostno tveganje zmanjšuje vrednost vozil, saj so kupci po njihovem mnenju plačali več, kot so bili avtomobili ob obstoju napake vredni.
Za Mazdo je neposredno pravno vprašanje le del zadeve. Na trgu, kjer zaupanje, varnost in preostala vrednost štejejo skoraj toliko kot tehnika, se lahko vroč sedež presenetljivo hitro spremeni v hladen poslovni problem.
