Škoda avalikustas uue taskukohase linnamaasturi Elroq esitluskuupäeva
jaak
26.09.2024
Uue Škoda taskukohase linnamaasturi debüüt on nüüdseks vaid loetud päevade kaugusel. Sellega seoses avaldati uue mudeli, nimega Elroq, värske teaser ja videoklipp, kus näidatakse esimesi välisilme detaile. Samuti on nüüd kinnitatud ametlik esitluskuupäev: 1. oktoober 2024. Üritus toimub Praha südames, kus publikut ootab ees eeldatavasti võimas meediamäng.
Elroq on Škoda esimene mudel, mis järgib tootja uut disainikeelt Modern Solid. Selle eesmärk on muuta Škoda autod modernsemaks ja minimalistlikumaks. Uued fotod näitavad esiosa, mida kutsutakse Tech-Deck Face’iks, kus kasutatakse punktiridadega matrix-esitulesid. Tagatuled säilitavad Škoda iseloomuliku C-kujulise motiivi ning kuid veljed said uuendatud kujunduse.
Täiselektriline ja linnasõbralik
Elroq on täiselektriline kompaktkrossover, mis ehitatakse Volkswageni MEB platvormile. Mudeli jõuallikateks on valikus neli erinevat varianti, mis hõlmavad ühe ja kahe mootoriga lahendusi, võimsused jääb vahemikku 170 kuni 299 hobujõudu (125–224 kW). Baasmudel saab 52 kWh aku koos 170-hobujõulise mootori ja tagaveoga. Suurim akupakk, mille täpne mahutavus pole veel avaldatud, võimaldab sõita ühe laadimisega kuni 560 kilomeetrit.
Tänu oma kompaktsusele ja väikesele pöörderaadiusele on Elroq suurepärane valik nii linnasõitudeks kui ka seiklusteks väljaspool linna. Škoda kinnitab, et auto on ideaalne kaaslane igas olukorras, olgu see siis igapäevane töölesõit või vaba aja sõidud loodusesse.
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...